渤海 結果共80筆

中國大陸與美國近來在軍事上頻頻對立，面對中共擾台、在渤海灣進行軍演，美國則將在8月舉行「環太平洋」聯合演習，英國《太陽報》報導，共軍在海南島周遭的南海區域進行軍演，更以我國東沙群島做為想定對象，但日媒《產經新聞》則引述北京消息來源，表示演習目的是入侵台灣「模擬訓練」。

兩會前，解放軍舉行史上為期最長的渤海軍演，外界懷疑習近平此舉是為防止兩會變成「反習大會」，近日他在軍隊代表團全體會議上強調「探索常態化疫情防控條件下練兵備戰的方法，加緊推進軍事鬥爭準備。」在這個敏感時機，前政協委員王瑞琴才剛發表「倒習公開信」，中共內部鬥爭似乎已經浮上檯面，文化大學政治系講座教授陳一新在錢怡君主持的《Ｔ台政經話》表示「一定有人想要推翻習近平，但我判定習近平的地位是穩固的，他將繼續領導中國大陸下個５年，甚至更長時間。」而中印邊界兩軍對峙衝突增溫，陳一新分析「中印拳腳相向、互丟石頭是可能的，但不可能發生戰爭，因為兩軍都沒有打仗的本錢。」

全球忙著防堵疫情，美中軍事角力也沒因「疫」而停歇，中國大陸還選在蔡總統就職前夕，在渤海海域展開為期兩個半月的實彈軍演，而美軍也不遑多讓，驅逐艦麥坎貝爾號通過台灣海峽、兩架B-1B轟炸機也飛近台灣東部外海。針對美軍巡航臺海頻率激增，軍事專家亓樂義在《Ｔ台政經話》分析，「中美雙方爭霸海權互秀肌肉，就是在塑造有利的戰略態勢，另外，南海、東海、臺海是一體，而美國在東海有美日安保條約，在南海與周邊國家有同盟，唯獨在臺海產生『戰略空隙』，最近美軍軍艦戰機頻繁巡航，除展現印太承諾，就是要『填補空隙』。」美國重要智庫傳統基金會示警「中國大陸已準備5年內與美國開戰，衝突地恐怕就在台灣或南海」，資深媒體人羅友志也指出，「中南海智庫近日也發出，『因美中貿易戰，南海變成重要的火藥庫，管控不好戰爭恐怕一觸即發。』」

韓媒報導，在美中貿易戰矛盾激化的情況下，中國本月在渤海灣一帶進行兩次疑似潛射彈道飛彈發射試驗。有分析認為，這是針對美國表現出干涉台灣及南海等核心問題的武力示威。

綜合香港南華早報及陸媒報導，有消息人士表示，中國首艘國產航空母艦001A型航艦可能在4月23日解放軍海軍建軍69週年紀念日前夕，於渤海海域進行海試，具體日期將視氣候條件決定。

中國大陸近年來規劃出19個國家級新區，其中一個是環渤海灣的天津濱海新區，早年只有一家電影院、一個商場、一條鐵路，現在搖身一變成了智慧城市，全區每條馬路都安裝有360度旋轉的監視器，智慧停車、人臉識別所有信息，都能在第一時間傳送到有關部門。智能打造下創造的生產總值，去年達到一兆人民幣。

世界最大的無軸式摩天輪，今年在山東濰坊建成，預計年底前投入營運，目前進入最後測試階段，而它的位置就在白浪河流入渤海灣的入海口旁，145公尺高，可以眺望山海市景，加上特殊的網格編織造型、輪橋合一設計，跟傳統摩天輪相比，更有吸引力，透過鏡頭，一探這座新地標建築。

就在北韓第六次核試驗之後，原本打算暫緩薩德部署的南韓突然加快安裝進度，韓美烏山基地最後4架發射車在今天凌晨趁天還沒亮運抵了星州郡高爾夫球場，儘管中國大陸外交部再度表達抗議，其實造在北韓核試後2天，大陸就在離北韓最近的渤海海域進行了一場實彈射擊防空演練，同時模擬核生化武器對抗，展現警告北韓的動作。

中共解放軍5日在渤海灣進行防空演習，發射飛彈反擊海上低空突襲目標，被認為具有針對性。中國大陸國防部6日深夜則聲稱，這是計劃中的例行演練，「不針對特定國家和目標」。

中共海軍7日首次在黃海、渤海兩個方向同時實施大型實兵實彈演習。中國大陸央視畫面顯示，共軍054A型飛彈護衛艦衡水、濱州號都參與演習。其中，隸屬東海艦隊的濱州號僅服役7個月。

中共軍方日前在渤海試射新型飛彈，外媒猜測是共軍最新彈道飛彈東風26B，且針對在南韓部署的薩德反飛彈系統。但中國大陸軍事專家認為，外媒不少分析純屬臆測。

大陸遼寧艦跨越渤海、東海、南海海域，回程時沿台灣海峽西側北返，結束南海演練，引發國軍高度關注，對此大陸央視新聞引述外交部說法，稱台灣海峽水道屬兩岸共享，遼寧艦往返屬正常行為。

為了治理空污，中國大陸極力降低煤礦產能，現在仍然處在產能過剩之際卻出現價格飆漲的現象，環渤海動力煤指數連漲了15個禮拜，與年初相比漲幅超過50%，地方上產煤的坑口價也在短短半年的時間飆升2倍，大陸主要產煤礦的陜西省，各大公路天天都被運煤車給塞爆，其中一條高速公路全長56公里，有40公里塞到變成停車場。

轉到山東，一個鄰近渤海灣的小鎮，擁有全世界純度最高的「貝殼沙岸」，一年累積「10萬噸」石灰岩資源，以前拿來餵雞，現在則用來製作高檔瓷器，年營收破億人民幣。黃星樺、高志宏在山東報導

世界上著名的「海上機場」，日本關西機場和香港國際機場名列前茅。不過領先的局面，極可能在5年內，就被中國大陸超越，遼寧大連正在渤海海域，大規模填海造地，要斥資263億人民幣，興建世界上最大的「海上機場」，這個機場預計將有四條跑道，能讓全球巨無霸客機A380起降，這個世界最大海上機場工程，卻被踢爆根本沒有經過審批，就開始偷跑，機場附近就是「斑海豹」的保護區，已經受到嚴重破壞。

每年固定南下過冬的美麗訪客黑面琵鷺，目前全球僅剩2千多隻，這個時候牠們應該留在渤海灣的濕地，但是卻集體擠在河口，這幾年大陸填海造地，沿著渤海灣到山東半島，興建超過7個港口，黑面琵鷺幾乎沒處落腳，東北開發計畫，未來填海造地面積要達到1千多萬平方公里，黑面琵鷺的棲息地，正面臨逐漸消失的命運。

大陸漁業資源枯竭，只有世界平均標準的30%，卻有世界最多的漁船，激烈的競爭者要搶海洋漁獲資源，面對的卻是每況愈下的漁獲量，大陸黃海、渤海沿海居民，乾脆違背行規，鋪天蓋地撒下「絕戶網」，網眼還沒有花生米大，任何小魚小蝦都跑不了，在東海則是得面對污染嚴重的海洋，沿海化工廠發電廠林立，光去年，東海受到汙染的海洋面積就增加6700平方公里，赫赫有名的「東海大黃魚」面臨絕跡命運。

時序入秋，帶您去看看大陸的秋天美景，東北的遼寧接壤渤海，其中有個靠海的城市叫盤錦，盤錦不大，人口只有130多萬，但它卻每年，吸引跟全市人口差不多人數的遊客來到這裡，為什麼？原來這裡有個景點叫紅海灘，每年秋天是最美的時候，當地政府近年積極發展生態旅遊，試圖利用紅海灘將旅遊產業升級，您可能覺得奇怪，海水怎麼會是紅色的？當地人又是如何利用大自然的禮物來經營發展？請看以下報導。

大陸的青康藏鐵路被喻為天路，不過還有一條海路，地點位在海象惡劣的渤海，稱為煙大火車輪渡，這艘船造價新台幣20億，不但可以載客和大小車輛，連火車都可以直接開進船艙，而且吞吐量高達55節車廂；儘管這條海路有大陸的百慕達三角洲之稱，不過船公司冒險開闢，也創造了年收入24億的營收。

強烈寒流籠罩中國大陸，北方部分地區竟然出現1天裡面，急速下降12度的極端天氣；渤海有1/3海域結冰，漁船還被急凍的海冰夾壞，另外在內蒙古則出現令人難以想像，零下50.7度的超級低溫，大陸央視派出記者到各地採訪雪災時，甚至採訪車都被大雪困住。

大陸華北渤海、黃海一帶，發生30年來最嚴重海水結冰災情，半個渤海灣都凍結了，近海養殖戶全部慘兮兮，為了讓損失減到最低，沿海的駐防員警，這半個多月來最大的任務，就是幫助養殖戶鑿冰。

大陸東北渤海灣，有一座神秘的無人島，因為島上被2萬隻毒蛇所佔據，漁民也不敢接近，其實大陸科學家已經在島上建立了研究基地，要好好研究這些蛇的來歷。

因為過度撈補，目前海豹已經瀕臨絕種，大陸渤海灣，是世界8大海豹繁殖區，緯度最低的一個，前一陣子，就有漁民發現了一隻，還沒換毛的小海豹。

煙台的蘋果、即墨的葡萄，大連呢，大連的什麼水果？在那個我們小時候的地理課本，一律充斥著對岸物產非得死背的年代，這些山東遼東半島的地名加水果「連連看」，為了聯考，都要唸得滾瓜爛熟，這次我們真的到了遼東半島大連，發現那裡人真心的盼望是-旅順的櫻桃。能變成所有人味蕾上活生生的美味，而不是教條式的名詞，因為旅順長久以來都跟列強蹂躪的痛苦記憶綁在一起，但歷史的苦，磨出了今天大櫻桃的甜，我和攝影記者張志旻在旅順，看到了農試人員，一心想用控制經濟的方式打這場櫻桃大戰，來看社會主義的地方很不一樣的作法。

兩岸週末直航即將在7月4日實現，不過有更多企業期待的是兩岸海上直航，而為了準備兩岸港口直接通航，大陸很多國際港口都展開準備，其中位在渤海灣底的天津港，儘管距離台灣非常遙遠，也正在為兩岸可能直航之後帶來的航運版圖變化，預做準備。