水路 結果共336筆

台北市內湖交通「塞車」問題向來為人詬病，更是許多上班族的惡夢，長年下來都難以解決交通壅塞的問題，北市府交通局、產發局5日拜會內湖科技園區發展協會，有企業提出「水路運輸」方案，盼透過交通觀光船解決內科交通問題，獲多數與會代表贊同，交通局允諾將研究可行性。對此，台北市長蔣萬安今（6）日受訪透露，「的確是有企業提出這樣的建議」，但他因困難度是較高，會再跟企業做討論。

新北市一名小黃運將，先前開車到土城區附近時載到一名高齡96歲的老翁，當時對方和他說要去清水路，但運將抵達目的地後，老翁又講不清楚詳細地址，小黃運將只好將人載到派出所請求協助。員警當時和老翁交談，發現他疑似有輕微失智症的情形，身上又沒有任何證件，只好以電腦查閱國民資料庫一一比對影像，確認是蔡姓老翁之後隨即通知家屬前來帶回。

新北市土城分局金城派出所警員王博逸，昨（22）日上午7時許，巡邏行經轄區清水路時，發現1名外籍男子廟口周遭徘徊，形跡非常可疑，旋即上前盤查，未料，男子拿出他人的居留證想蒙騙過去，但一眼就遭識破，男子眼見難逃法網，竟不顧自身安危跳下大水溝，但最後仍被壓制逮捕，警方事後查出該名33歲阮姓男子竟已非法居留718天，當場將他帶回偵辦。

國道路上如果真停路肩真的要隨時注意安全，20日傍晚在國道三號台中清水路段，當時本來有一輛轎車故障，在路邊等待拖吊車救援，拖吊車都到場執勤了，突然一輛大貨車因為沒有注意車前路況，直接就衝撞上去，整輛拖吊車車頭變形、車窗玻璃全碎。

今年第11號颱風軒嵐諾雖然從強颱減弱中颱，但威力不減，為北台灣帶來強風以及猛烈的雨勢，新北市淡水區就接連傳出路樹倒塌的災情，所幸都未造成人員傷亡。

國道四號台中清水路段發生嚴重車禍，28日半夜一點多，22歲謝姓駕駛載家人跟同事去吃飯，回程時自稱天雨路滑翻車，警方查出車上有6個人，明顯超載，強調開車超載屬實，最高可罰1萬8。

桃園市政府環保局今天表示，昨天中午獲報，觀音區觀音溪出現油污污染，經稽查員循水路溯源，發現1家纖維工廠為油污源頭，最高可裁罰新台幣300萬元，並限期26日前改善完成。

為了要爭取路權，台灣機車路權促進會號召3千位騎士，發起交通解嚴遊行，提5大訴求，像是廢除強制待轉、開放重機騎高速公路等等，從花博公園出發，行經忠孝西路，最後抵達凱道，值得注意的是，這也是在44年後，禁行機車的忠孝西路，在有申請路權的形況下，再次合法開放機車行駛。 白牌機車黃牌紅牌重機，甚至連腳踏車也加入應援，超過3千名騎士，7/9下午兩點鐘，在台北花博公園集合整裝出發，台灣機車路權促進會，發起交通解嚴大遊行，高喊要拒絕排斥正視騎士。 參與遊行騎士：「不應該使用這些，所謂的車種歧視，並沒有想像中，鐵包肉還是肉包鐵這麼危險，因為其實所有問題都是出自於，駕駛人的(道路教育)問題。」 騎士認為希望從交通管理3E下手，包含道路工程教育再來才是執法，機促會提出5大訴求，省道全面開放機車行駛，包含蘇花改及南迴改，廢除禁行機車跟強制待轉，還有開放重機行駛高速公路，以及廢除區間測速，開放人民參與交通決策，最後則是道路工程改善要因地制宜。 機促會發言人黃柏岳：「之前在林佳龍擔任部長時候，一直有跟交通部，跟相關部會反應相關訴求，之後也不斷努力，跟(現任交通部長)王國材接洽。」 車隊一路行經，中山北路最後抵達凱道，其中值得注意的是，目前台北市5條禁行機車道路中，包含南京東路堤頂大道，環河北路大直橋往明水路段，以及忠孝西路，但遊行這一天，白牌機車闊別超過40年，在合法申請下，再次有歐兜賣騎上去，也成了歷史一刻，而進到會場後應援人數號稱已經不只3千。 記者林莉：「3千多位機車騎士遊行上凱道，但反觀台北市基隆路地下道，汽機車共用的北向路段，原先內線禁行機車，但(北市)交工處預計，8月中後開放通行。」 規定超過16年讓車流天天堵塞，北市交工處表示未來就算開放，地下道還是會畫設雙白線，禁止變換車道。 機車騎士：「汽車很喜歡走，機車專門騎的那裡，如果多一個方向(車道)的話，就比較方便。」 騎士樂見其成，北市機車族用路又往前一哩路，雖然說路上還是有馬路三寶，但民間團體還是繼續跟政府溝通，期待有天能暢行無阻。

台中市政府環保局近期接獲民眾陳情，北區梅川疑遭偷排廢水，水色黑濁，立即透過下水道系統圖資，掌握暗渠水路流向，查獲位於北屯區崇德路二段一間加油站的附設洗車場，抽取清理洗車設備產生的沉澱污泥時，未妥善收集致洩漏排放至梅川污染水體，已督促業者改善，並將依水污染防治法第8條規定重罰50萬元以上罰鍰。

鋒面來襲，全台下大雨，彰化和美有民眾騎機車，因為大雨分不清路跟田之間的界線，受困水田裡，沒想到警車前往現場時，也因道路低漥在轉彎時，不小心也掉進去。

原本死守亞速鋼鐵廠的烏克蘭士兵，俄羅斯宣稱，有一千多人投降。不過晚間最消息，親俄領袖指稱，負責在鋼鐵廠指揮的烏克蘭高階將領，沒有在裡面，有可能已經透過水路，偷偷被「水鬼」，也就是蛙人特種兵救出。車臣領導人說，亞速鋼鐵廠之所以久攻不下，是因為俄軍對抗的不是烏克蘭，而是北約。 亞速鋼鐵廠烏兵陸續撤出，俄羅斯公布畫面，顯示許多傷兵拄著拐杖等待搜身，只是這些人很多都被送往，俄軍掌控地區成為俘虜。

台61線西濱快速道路今天(4日)一連發生兩起車禍，包含一起死亡車禍，在清水路段一輛貨櫃車，變換車道疑似未注意車前，造成6車追撞，剛好路肩2輛工程車正在施工，緩撞車駕駛站在路邊，遭到撞擊傷重不治，6車連環撞造成1死4傷，過了一個多小時後，同樣在台61線又有一台休旅車自撞分隔島翻車，所幸駕駛只有輕傷，自行脫困。

俄烏戰局，今天還是聚焦在烏軍死守拒降的馬里烏波爾。根據了解，死守亞速鋼鐵廠的烏克蘭士兵，有大約兩千多人，馬里烏波爾待徹的平民，還有多達12萬人，專家認為，這些人想要平安撤離，可能得靠水路方式。傍晚最新消息，烏克蘭主動提議，希望跟俄軍，在馬里烏波爾舉行「特別談判」。

彰化秀水有名監視器業者，在路口安裝監視器協助警方，但沒想到自己卻最常使用到，就是因為路口剛好有個無號制迴轉彎道，車輛只要角度沒抓好，就容易發生事故，這也造成業者停放在門口的轎車被撞上，換了台車過不到2個月，又再次被波及。

高雄市區的自強一路，前一天清晨才發生工地滲水路面塌陷，沒想到23日凌晨一點多又出現地震，當地居民說，擔心屋損擴大，嚇到整夜不敢入睡，而附近店家因為封路施工，乾脆休息不營業，還好經過檢查，塌陷的部位已經不再滲水，正在趕工復原，可望入夜後開放一半的道路通行。

香港COVID-19（2019冠狀病毒疾病）第5波疫情在短短兩個多月內導致數千人死亡，棺木供應不及，當局已要求中國大陸方面從水路加強運送棺木來港。

今(22)日上午11時30分許，於台中國道三號南向清水路段，南向171.3公里處，發生一起三車連環撞的車禍，由一輛自始於內線的小客車擦撞中線的另一輛小客車，再擦撞外線的曳引車，在反彈回內線自撞分隔島，造成車內1死1傷的事故，詳細肇事原因正由警方釐清當中。

跨境貨車司機接連染疫隔離，早前本港蔬菜及鮮活食品供應緊張，價格一度飆升。為舒緩陸路運輸壓力，香港當局擬開通水路，其中由廣州番禺蓮花山港至香港的「水上生鮮應急保障通道」，於昨日（18日）試航，首批鮮菜等食品經過約8小時船程後，今晨（19日）抵港。如確認試行成功，當局即可繼續以水路運輸蔬菜等食品。

春節收假，大陸盤點年節期間數據，從初一到2月6日前後7天假，大陸全國鐵公路、水路和民航總共發送旅客1.3億人次，同比增長31.7%，比沒有疫情時的2019年，下降七成左右(69.2%)，主要還是受疫情影響，各地倡議「就地過年」；而在旅遊方面，大陸7天國內旅遊人次和旅遊收入雙雙衰退，旅遊收入為人民幣2981.98億，同比去年減少3.9%。

超級颱風「雷伊」重創菲律賓，重災區南部和中部爆發水患，死亡人數暴增超過2百人，多地通訊電力中斷，數十萬人無家可歸。而在馬來西亞也因為低氣壓帶來連日暴雨，包括首都吉隆坡在內許多城市都有房屋泡水、馬路成水路的災情。

儘管今天(11/14)台北天氣還是很涼，但有人揪團到基隆河划SUP，不只有家長帶小小孩，就連柴犬也來參一咖，板友帶的幾乎都是充氣式SUP板，到市區也好攜帶，但想體驗從彩虹橋到大直，除了會碰到逆風，還有個困難就是基隆河沿岸有汙水排放，水質很差。

美國的供應鏈問題，拜登政府在基礎建設法案通過之際，打鐵趁熱祭出港口升級計畫，砸170億美元升級和擴張美國的水路、陸路的基礎建設！分為三階段的計畫內容，包括45天內啟動現代化項目、60天內敲定工程內容、90天之內優先考慮美國一切的港口擴張計畫，展現拜登政府的決心；此外美國以晶片供應鏈短缺問題，要求台積電等晶片大廠，8日之前繳交庫存等相關資料，甚至放話「資料不齊全可能採取行動」，引發爭議，甚至引來中國大陸不滿，美國商務部長9日公開表示，過去幾天都有和大廠CEO們聯繫，絕對沒有強迫，企業也認同這種方式，能讓供應鏈更加透明化。

平常騎車或開車上下班讓你厭倦了嗎，或許還能試試走水路的方式！有YouTuber實測，從汐止星光橋出發，划SUP到南港經貿園區附近上班，不過因為相當耗費體力，短短15公里的路程，最後花了2個多小時才到達，但也算是相當有趣的體驗。

這個週末，全球各地又有不少難民冒險越境，希望尋求新生活！在墨西哥南部的恰巴斯，上百位宏都拉斯移民企圖過境墨西哥，往北移動進入美國。只是美國國務院要求墨西哥政府，必須阻擋這些難民北上，也讓墨西哥移民官和難民爆發衝突。至於在歐洲，希臘和土耳其表示，不想當難民垃圾場，所以從水路逮捕從非洲或阿富汗偷渡的難民。

去年三月全球爆發新冠疫情，美國封鎖加拿大和墨西哥邊界，現在已經19個月，美國預計11月重新開放邊界。目前美國境內疫苗完整接種率57%；加拿大73%人口完整接種，且早在八月單方面，對完全接種新冠疫苗的美國旅客開放；南邊的墨西哥，完整接種只有38%。下個月美國開放外籍人士，從加拿大和墨西哥經陸路或水路入境，商務觀光都不再受限。