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    機車事故 結果共111筆

  • 北宜「機車、腳踏車擦撞」 機車騎士摔車「腳著火」

    北宜公路發生一起火燒車事故,機車騎士騎車跑山,在路口跟腳踏車騎士擦撞,機車騎士連人帶車滑出去,機車瞬間起火,騎士還一度受困卡住,被救出時腳掌著火,所幸送醫及時,治療後沒有生命危險。
    2020/06/14 20:21
  • 外送員摔車起火竄黑煙 路過司機勇撲火球救援

    桃園市八德區昨(18日)下午發生一起火燒車事故,一名外送員騎車行經和平路時,不慎與前方小客車發生擦撞摔倒在地,機車當場起火竄出濃濃黑煙,所幸路過民眾與司機即時幫忙滅火,而外送員受傷送醫後,沒有生命危險。
    2020/04/19 11:51
  • 砰!高速撞轉彎車 騎士騰空翻轉骨折送醫

    無照騎車肇事責任就比較大嗎?12日上午,新北市新莊發生一起汽機車事故,16歲的騎士載著朋友,撞上右轉的轎車,導致劉姓少年右小腿骨折,轎車駕駛事後將行車影像放在臉書,有人說,轉彎不是應該禮讓直行車嗎,有人質疑騎士車速太快,轄區警方說,無照和肇事原因要分開看,違規部分會開罰,肇事責任還要釐清誰疏忽比較大。
    2020/01/16 12:45
  • 美食外送25天79事故 南港警公布機車事故熱點

    台北市美食外送員10月1至25日總計發生79件起交通事故,釀2死、83傷;台北市警察局南港分局今天也公布轄內機車事故熱點,並派員加強交通宣導和加強取締,以減少意外發生。
    2019/10/30 13:13
  • 長者上路愛注意! 每月平均49位高齡騎士殞命

    在刻板印象中,嚴重機車事故往往是血氣方剛的年輕騎士所為,但根據交通部道安委員會的統計,今年前七個月的機車事故死亡人數,有高達三成五都是60歲以上的高齡騎士,創近年新高。而目前持有機車駕照的長者有高達289萬多人,隨著高齡化只會越來越多,如何降低高齡騎士行車風險,已是必須正視的問題。
    2019/10/24 22:54
  • 文大多管齊下 降低仰德大道學生機車事故致死率

    文化大學今天表示,為維護學生交通安全,除了加強宣導,還協調公車入校、建立計程車共乘制度,鼓勵學生搭大眾運輸工具,近兩年學生在仰德大道騎乘機車事故致死率為0。
    2019/09/09 12:31
  • 快訊/開學注意!機車事故 每周奪走2名大學生

    大專校院開學在即,但根據教育部「校安中心」統計,近10年平均每年有161位大學生死於交通事故,且逾9成是機車事故,以去年為例,仍高達137位大學生交通死亡,其中128人是死於機車擦撞或自撞,相當於每周就有超過2名大學生命喪機車輪下。
    2019/09/09 09:43
  • 快訊/北市死亡車禍增! 18到25歲騎士意外率高

    過去機車事故死傷,一直是台灣死亡車禍率最高的,交通大隊統計光台北市,上半年駕駛在出車禍後當場死亡或在24小時內搶救不治的就有46人,當中有23人是騎車,尤其18到25歲年齡層就有7人,比起去年13人,今年幾乎快倍增。
    2019/07/24 09:42
  • 機車考照先上3天駕訓班 可獲補助1千元

    由於警政署統計,去年車禍死亡機車肇事達到653件,占全體44.82%。為了降低機車事故意外,中央編列800萬元經費,公路總局首度祭出,機車駕訓補助措施,只要先上3天駕訓班,再考取駕照後即可獲得1000元補助。
    2019/04/16 09:38
  • 撞斷婦脊椎、左腳踝肇逃 家屬控警沒做筆錄

    台中清水區新興路發生轎車擦撞機車事故,害得騎車的63歲婦人慘摔,脊椎、左腳踝骨折,當下轎車肇事逃逸,還逍遙法外,家屬質疑一早發生的車禍,處理員警因為要交班了,沒有馬上做筆錄,調監視器逮人,如果對方酒駕不就讓他逃了?警方確實到晚上才做訪談筆錄,但澄清都有持續調監視器,也找到「疑似」肇事者,但還要更多影像佐證。
    2019/02/22 22:01
  • 驚險!曳引車撞機車 騎士壓車底民眾急救援

    22日上午11點多,彰化和美彰新路四段以及線東路口,發生一起曳引車撞機車事故。騎著機車的老翁,瞬間被捲進車底,目擊民眾急忙將他從車底救出,還好老翁只有腳踝骨折以及擦傷,而整起事故疑似是因為視線死角釀禍。
    2019/01/23 17:45
  • 轎車突然左轉 瑪莎拉蒂閃車逆向撞9車

    台中發生瑪莎拉蒂連撞9車事故,當時瑪莎拉蒂直行,對向一輛轎車違規左轉,瑪莎拉蒂為了閃避,左偏逆向衝撞另一輛車,還波及路邊機車,總計9輛車受損,瑪莎拉蒂車主侯先生提供監視器,證明轎車違規左轉害他衝到對向,但警方認定跨越雙黃線就違規,也得吃一張罰單。
    2018/11/06 13:54
  • 普悠瑪治傷醫院外 計程車暴衝連撞2傷

    普悠瑪翻車事故中,大批傷患被送往宜蘭聖母醫院,不料25日在醫院門口又發生計程車暴衝車禍,連撞路邊等停的小客車多次、再撞附近3台機車,車上的老婦和外籍看護雙雙受傷送醫。
    2018/10/25 22:15
  • 傳普悠瑪事故前2簡訊示警 台鐵交通部不回應

    普悠瑪列車事故釀嚴重死傷,媒體報導出事前台鐵內部通報簡訊就已經示警列車出現機車動力切斷,且無法修復(需沿途復位),台鐵今天表示,全案進入調查程序,不便回應。
    2018/10/23 11:12
  • 休假消防員搶救機車騎士 網友讚:社會有溫情

    嘉義縣民雄鄉文隆陸橋2日晚上發生機車事故,騎士頸部流血不止,休假駕車路經的消防員高健豪下車位騎士止血、穩定生命徵象;這件救人事蹟被網友PO網,認為社會還是溫暖的。
    2018/10/04 17:48
  • 兒童安全帽不可省 你家寶貝戴了嗎?

    台灣機車密度亞洲第一,很多家長也習慣用機車載送兒童,但千萬記得讓孩子戴上安全帽!因為警政署統計,機車事故是兒童交通事故中死傷之首,每年平均造成6000多位14歲以下兒童傷亡,實際上有超過3成的兒童搭乘機車時沒戴安全帽,但現階段國內並沒有針對「兒童安全帽」做特別規範,市售兒童安全帽的合格率有多少也是未知數。
    2018/08/31 23:51
  • 賊偷他車牌到處犯案 衰男無辜被關半年

    台北市一名許姓男子,日前因為摔車事故,將機車停放在路邊,打算隔日再來取車,不料卻發現車牌消失了。半年之後,檢警依據車牌調查認定他涉及多項搶奪罪名,許男否認仍遭判刑,並在今年3月入獄。事後經過監察院調查,查出許男真的是冤枉的,並找到真正犯案的陳姓男子。
    2018/08/15 16:02
  • 暑假機車事故多 高雄7月已4青少年車禍亡

    暑假期間青少年機車事故多,高雄市政府交通局統計,7月份A1事故死亡12人,其中機車死亡9人,青少年就有4人。另外,大型車輛轉彎出現內輪差成視線死角,也是肇事高比例死因。
    2018/08/10 16:57
  • 機車駕照太好考…交通部擬增「路考」

    根據交通部資料顯示,台灣的機車密度是亞洲之冠,多數民眾習慣用機車代步;但自2015年至2017年統計,國內18至24歲的民眾是機車事故死傷族群最高的一群,這對國家未來發展是個嚴重的損失。交通部長賀陳旦表示,現今國內機車駕照取得容易,未來將提升考試難度,將評估「機車路考」的可能性。
    2018/07/09 22:53
  • 撞死闖紅燈老翁 法官靠這點推翻車禍鑑定判他有罪

    苗栗縣一名53歲陳姓男子騎機車直行綠燈路口時,與騎腳踏車闖紅燈行經斑馬線的8旬周姓老翁碰撞;老翁送醫後因顱內出血重傷死亡。老翁家屬獲對方機車強制險200萬元理賠及5萬元慰問金,另要求精神賠償金250萬元,但雙方和解不成,老翁家屬控告陳男過失致死;法官依財團法人成大研究發展基金會鑑定報告推翻交通部公路總局竹苗區車輛行車事故鑑定會的結論,依過失致死罪,判陳男拘役50天。
    2018/04/16 08:35
  • 平交道撞車扶騎士 廂型車遭自強號撞翻

    台南新市的光華街平交道上午10點多,發生自強號列車撞廂型車事故!一輛廂型車通過平交道時撞到前方的機車,60幾歲的駕駛當時下車扶起騎士,再回車上準備把車開走時,車尾遭到自強號撞擊當場翻覆,還好經過熱心民眾將他拉出來,送醫後恢復意識沒有生命危險。
    2018/02/28 19:41
  • 騎士撞貨車卡車底 民眾、警消抬車救人

    又是酒駕闖禍!高雄大社區凌晨發生機車撞小貨車事故,騎士被捲進車底下動彈不得!一度說自己沒呼吸了,後來在民眾和警消約10人的合力之下,加上千斤頂救援,才順利把小貨車抬起,救出受困的騎士。還好騎士只有大腿骨折,送醫後沒有大礙。事後院方抽血酒測,發現他酒測值0.28毫克,警方初步研判,可能是下雨視線差引發車禍。
    2018/01/30 12:34
  • 連撞11台汽機車! 駕駛暴衝釀禍直接落跑

    闖禍後直接落跑!台中市大墩十二街今凌晨5點30分,發生一起自小客車擦撞路邊汽機車事故,一輛黑色轎車轉彎時突然失控,暴衝撞上路邊1台汽車後,再連續撞倒10輛機車,肇事後並未停下查看,隨即駕車離去。
    2017/12/28 11:07
  • 「閃避公車」躲危機! 設立專用道減少車禍

    持續關心,警方說公車專用道設置的目的就是要讓車道單純化,避免汽機車與公車交錯行駛引發危險,根據統計,全台北市共有12條公車專用道,但還是會發生公車車禍,最主要的原因很可能是公車駕駛沒留意前方路況,或者其他用路人違規釀成擦撞,依照台北市交通局數據,公車事故中,有一半機率,客運肇事責任比較大,但大車和人車碰撞,不全都是公車駕駛責任!
    2017/11/04 17:56
  • 孔蓋「先降後升」 大幅降低機車事故發生率

    台中不少路平施作完畢後,又接續施作孔蓋齊平工程,讓民眾以為重複挖掘。台中市政府建設局表示,這是孔蓋「先降後升」工法必要的工序,並非重複挖掘、浪費公帑,請民眾體諒,不要誤會辛苦的路平小英雄。
    2017/08/01 09:00
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