救生衣 結果共342筆

每到秋東，東北季風一吹，三層樓高的大浪，不時捲走釣客，甚至遊客也遭殃！新北市消防局統計，從去年到今年12月，總共就有16人落海喪命，其中也有不少人，是陪朋友釣魚，或是跑到海岸欣賞美景，就怕類似情況再發生，包含龍洞、水湳洞和野柳等危險海域，11月起，未來也將規定遊客，必須穿救生衣、防滑鞋，一旦勸導不聽，就可以處罰3000到15000元

去年11月北海岸龍洞發生遊客遭瘋狗浪席捲落海案件，造成8人死亡，事發後主管機關嚴格要求釣客，一律得穿救生衣，才能靠近海岸，但有釣客被取締不領情，還抵抗大罵！由消防，海巡及風管處組成的稽查小組，蒐證拍下不理性的民眾，借了救生衣嫌熱，扔在一旁不穿，開罰工作，還得報警，民眾才配合，消防局表示，每年11月到隔年3月，東北季風盛行，海邊風浪大遊客多，他們得一個個勸導遊客，穿救生衣，挨罵也不還口

搶救海研五號，短短5小時成功搶回43條寶貴人命，搜救隊回顧驚險歷程，直說先進救生設備立大功！澎湖海巡隊發現，每位落難者身上的救生衣都配有LED燈，在漆黑大海中能發出光束，這款連海巡隊都還沒有的先進救生設備，能在最惡劣的救援環境中，快速確定落海者的正確位置，派上用場的還有救生艇，海研五號配備的封閉式救生艇，防火、防撞又防摔，還有無線電和雷達反射器，幫助準確定位，在電影中怒海劫中也曾經出現過。

來關心澎湖船難，研究船「海研五號」事發前一天才出海，下午5點半左右發現機械故障，發出求救信號，直升機和搜救趕到現場，但風勢太強勁，搜救難度提高，直升機吊籃繩索還一度被吹斷，只能先救船週遭落海的人，而兩名罹難者其實都有穿救生衣，航港局推估因為體力不佳、加上緊張，才會導致溺水。

行政院消保處近日查核基隆到馬祖等7處航線，20艘載客船舶，有7艘不符合規定，像是急救箱藥品逾期，救生圈、救生衣標示問題，違規業者包含臺馬輪、台華輪、今一之星。

海軍士官情侶不但順利脫困，還救出一名10歲女童，經過了解原來是機艙內的救生衣立了大功，因為第一次搭飛機的蔡佩儒，墜機後被重物壓物，一度無法脫困，後來想到把救生衣拉開自動充氣，才騰出空間得以脫身，媽媽說兒子能這麼冷靜，跟軍中的訓練有關，另外，在澎湖當公務員的許瑀婕由於親眼看到飛機二次爆炸，嚇到不敢坐飛機，希望能調回高雄。

復興空難這對生還的士官情侶，中士蔡佩儒跟媽媽說，墜機後自己被壓住動彈不得，只好叫女友顏婉茹先跑，而他自己則是靠把救生衣吹氣膨脹後，才有了空間掙脫，蔡媽媽說還好兒子夠機警，否則可能逃不出來，至於他的女友顏婉茹則是在逃出機艙後，先去民宅求救後，竟然又冒著爆炸的危險，折返現場救出了10歲的女童李緯彤。

學生放暑假，爸爸媽媽沒放假，都會把小孩送到補習班或安親班，但家長還是得多注意小孩玩水活動。新北市一名6歲徐姓男童，上午跟補習班同學還有老師，前往八仙樂園玩水，小朋友玩「漂漂河」過程中，疑似打鬧落水，造成輕微肺積水，小朋友沒有生命危險，但不排除要轉入加護病房觀察，對此，八仙樂園表示，遊樂設施都有標示，身高未滿140公分的孩童必須由大人陪同，補習班則回應，應該要提醒穿救生衣，兩邊互推，男童的阿公則說，金孫沒事，就不想再計較。

因為危險六貼，導致孩童落水發生一死的悲劇，水上摩托車其實最多只能載兩名乘客，身上也必須要穿救生衣、戴頭盔，由於水上摩托車在海上速度相當快，轉彎時離心力大，很常發生乘客沒抓好不小心落水，這次六貼的小孩，身上連救生衣都沒穿，大人跟玩家恐怕都難辭其咎。

花蓮一名9歲楊姓女童，因為阿公生日和家人一起到海邊玩，看到阿公坐水上摩托車很刺激，特地由家長出面拜託水上摩托車玩家，也讓小孩體驗一下，結果玩家竟然一次載了5名孩子，而且都沒穿救生衣，騎乘中小孩意外落海，造成女童溺斃。

花蓮發生一起落水意外，九歲楊姓女童和家人到海邊玩，家長拜託水上摩托車玩家讓小孩體驗一下，沒想到竟然一次載了五個孩子，而且都沒穿救生衣，結果還沒騎多遠，小孩就掉落水裡，其中九歲女童下落不明，直到晚間10點多，消防局人員在出事地點附近找到人，但救上岸時，已經沒有生命跡象。

大陸一名62歲男子，因為嚮往台灣，居然從廈門穿著救生衣長泳偷渡，花了七個多小時，游了將近6公里，終於到金門，上岸後，因為形跡可疑，在海邊閒逛，海岸巡隊員覺得奇怪，上前盤查，識破身份，現在又得面臨被遣返的命運。

花蓮下午發生兩起落水意外，一名9歲男童下課後跟著叔叔到海邊戲水，但因為浪太大被捲了過去，幸好有人見狀及時救援，合力把男童救起，而花蓮溪出海口也有民眾，騎乘水上摩托車碰到大浪，車子翻覆，還好三人都有穿救生衣，才沒釀成悲劇。

TVBS持續追蹤，發現漁人碼頭總共有35艘漁船，但漁管處說，其實他們登記在案的只有10多艘，官方登記和實際情況落差很大。有漁船業者透漏，漁管處對於娛樂漁船的安檢不確實，娛樂漁船只要開到河中，乘客脫掉救生衣或是放煙火，可能引起火燒船，違法行為很難抓，到了晚上，依舊有不少娛樂漁船放煙火，附近商家早就習以為常，根本無人管制。

漁船開趴，民眾脫救生衣歡唱、熱舞，每到假日，許多遊客喜歡到淡水漁人碼頭，搭觀光漁船出遊，欣賞海景，隱密性加上新鮮感，更有人願意花每小時至少5000元的價格，包船開趴，飲酒作樂，甚至找辣妹伴舞，只是，很多人等船出港後，就脫去救生衣，也沒看到業者制止，安全有漏洞，漁管處表示，一旦有人檢舉，將處罰業者停業至少一個月。

南韓歲月號沉船，現在有家屬公布罹難者生前用手機拍下沉船時的船艙畫面，災難發生時乘客還不知道發生什麼事，就得被迫穿上救生衣，最後還是斷送了性命，而當時附近不少船隻和救難單位，都在聽到海上交通控制中心的求救後前往幫忙，卻也救不了人，因為乘客全待在船艙內，其中一艘油輪船長就在第一時間趕赴現場，並要求歲月號趕緊撤離乘客，但對方卻不斷問撤離的話，「船在哪？能即時獲救嗎？」至於416船難調查，南韓檢調擴大了搜查範圍到海巡單位，並逮捕企圖湮滅證據的3名航運協會職員，另外，南韓總統朴瑾惠的支持率也因為船難受創，跌到剩4成不到，她也在今天前往公祭現場弔唁，並準備在6月初公布新內閣名單，希望能挽回民心。

南韓客輪歲月號沉船第6天，罹難人數攀升到87人，另外還有215人下落不明，現在的搜救重點，擺在船艙底層的餐廳，潛水員規劃出5條路線下水搜尋，但其實很多打撈上岸的遺體，都有穿上了救生衣，只是沉船當時救援慢了半小時，交管中心早就指示要穿救生衣逃生，歲月號卻第一時間卻沒反應，才釀成死亡悲劇。

南韓「歲月號」沉船意外，還有超過270人失蹤，搜救行動因為海象惡劣難有進展，潛水人員克服急流，稍早前發現了3具穿有救生衣的遺體，而南韓海警也朝著船艙打氣，希望為可能的生還者提供氧氣，以及增加船體浮力，同時在渡輪周邊布下圍網，以免罹難者隨浪漂走。在此同時，失蹤乘客的家屬，因為親人下落不明，有人焦急苦等，現在又傳出有人氣得對海警拳腳相向，場面火爆。

沉船生還者中，有一位5歲大的小女孩「權智妍」，她跟著爸爸媽媽哥哥一起開心登船，一家人準備移民濟州島種橘子，展開新生活，沒想到客輪發生船難，只有她一個獲救，她向搜救隊員說，她身上的救生衣，是6歲的哥哥親手幫她穿上的，哥哥說要去找爸媽，結果就沒有再回來，小女孩強忍住淚水的畫面，令人心疼。

南韓船難，遊客在安全措施上，也特別注意救生衣正確穿法，究竟郵輪上應該怎麼維護遊客安全，目前國際上做法就是，遊客一上船就給遊客英文編號，若是發生意外，遊客可以根據編號，到對應的緊急集中站集合，10分鐘內救生艇必須下海，救生筏也必須自己自動充氣，這樣才能保護遊客安全。

南韓歲月號客輪船難，當時堅守崗位的船員朴智英，把救生衣讓給乘客自己卻不幸遇難，她的母親在靈堂前痛哭，無法接受事實；為什麼這麼多人來不及逃生，朝鮮日報指出，當時客輪上有46艘救生艇，竟然只有一艘啟動，還是讓船長先逃難，如果第一時間啟用所有救生艇，或許船上乘客都來得及獲救，而之前網路上流傳，船難乘客傳媽媽我愛你等簡訊給親友，令人相當感動，但南韓警方證實這些都是造假的。

鴻海集團經理李步雲，昨天參加鐵人三項的游泳項目，意外失蹤，當天現場有1400名參賽者，因為人數多，游泳項目分批進行，一次200人下水，雖然四周有200名人員維護安全，其中包含100名救生員，隨時提供救生衣，不過因為人多視線差，在水中常會不小心踢到其他選手，雖然每人腳上都全程佩帶「晶片腳環」，但主要是紀錄到達關卡時間，並沒有定位功能。

3月8日凌晨，從吉隆坡飛往北京途中神秘失聯的馬航，現在各國持續搜索，目前在越南南部海面，疑似就是失聯區域，包括在苴州島西南部海面上，發現了不明的白色漂流物，疑似飛機的內門和機尾，但無法確認是否是馬航班機的零件，還有在附近海域發現一大片油漬帶，也取樣送驗，傍晚最新發現一個橘色漂流物，證實不是飛機上的救生衣。現在包括台灣等12個國家，出動至少34架飛機和40艘艦艇，投入海空救援，美國出動包括第7艦隊的平克尼號驅逐艦，偵察機、直升機協助，大陸派出綿陽艦、井岡山艦前往，這2艘軍艦具備聲納偵測功能，還載有直升機可以支援救援行動。

失聯超過60個小時，馬航370班機到底在哪裡？到現在還沒有線索，包括台灣在內，周邊一共12個國家，出動30艘船艦和40幾架飛機，在馬航失聯的海域擴大搜索，今天中午原本發現一個狀似「救生衣」的橘色漂流物，傍晚打撈後證實，並不是機艙內的救生衣，打撈超過兩天，還是一無所獲，航空專家說其實這很正常，因為2009年法航空難，也是花了一個星期，才在海上找到飛機碎片。

陸客偷機上的救生衣，理由是要帶去海邊游泳！有兩名陸客，從金門搭機到松山機場，趁著空姐教導救生衣的使用方法時，把救生衣塞進隨身行李，5天後，他們想再從台南機場回金門時，維安人員從X光機發現救生衣，把他們攔下，陸客一時還辯稱說是紀念品，要帶回大陸去海邊的時候用，讓機場人員哭笑不得。