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促提升運量 高市公車2hr轉乘免費
高雄市公車搭乘率過低，加上虧損嚴重，如今市區公車路線截彎取直，改成棋盤式行駛後，雖然節省時間，但卻增加轉乘費用，高雄市府為了增加市民搭乘意願，7月起將推出持一卡通，2個小時內不論轉乘幾班，都只算一次搭乘費用，希望能抬高搭乘人數。2013/04/10 13:01 -
〈獨家〉「台灣好行」溪頭熱線 銀髮族背包卡位
說到接駁車，觀光局的「台灣好行」也是一種，其中，溪頭線最熱門，每天班班客滿，乘客9成以上是銀髮族，但是等車到上車要1、2個小時，老人家不能站太久，於是，就看到地上一排背包，代替他們排隊，進一步追蹤，原來，銀髮族每個月有交通補助，台灣好行車票和溪頭門票，另外還有優惠，所以銀髮族搭乘率特別高。2012/09/30 18:30 -
不堪虧損？ 高捷深夜列車吹熄燈號
今年3月才開始營運的高雄捷運紅線，從今天開始停止行駛深夜列車！每天晚間11點發車的末班車才試辦3個多月，就因為搭乘率低讓高捷決定停駛！也反應出民眾普遍認為高捷不夠便民，虧損問題再度成為關注焦點。2008/09/01 11:59 -
節能減碳 高市推免費公車
為了響應節能減碳，高雄市政府推出為期3個月的星期四免費公車搭乘，假日期間，高雄市還有6條觀光路線的公車，也一樣免費；不管到哪邊都可以免費撘車，市政府希望可以提高搭乘率，如果順利，將可以減下170噸的碳。2008/06/19 23:43
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