出入境 結果共476筆

中國大陸即將在明年1月8日全面開放邊境，而近期大陸的確診數據不透明，導致各國憂慮新冠疫情會從頭再來一遍，紛紛對陸客祭出入境規定，日本首相岸田文雄就宣布，從今(30)日起，從大陸入境的人員，都必須接受新冠病毒感染檢測，如果檢測結果是陽性，就必須採取7天的隔離措施。今(30)日邀請到日本特約記者施勗皓於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人黃怡文線上訪問表示，「岸田文雄在27日時宣布，針對從大陸入境的旅客要加強檢疫，因為大陸疫情急速升溫，若陸客大舉入境日本的話，擔心會再度使日本的疫情爆發，所以從今天起，所有從大陸入境日本的旅客，除了必須要具備72小時內的陰性證明，或三劑疫苗的接種證明外，還必須在入境時於機場進行PCR檢測，若報告是陽性的就必須在指定的設施隔離，此外，日本政府還打算分析這些旅客的陽性報告，來確認是不是有新的變異病毒株產生。」

全球多國都調整入境管制措施來應對大陸疫情，不過顯然還是擋不住民眾想飛出國的心情，北京換護照機構已經開始出現人潮。TVBS北京特派陳相如今(30日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示「中國大陸26日深夜宣布明年1月8日起取消入境集中隔離後，民航局也馬上跟進準備解除國際航班防疫措施。疫情對大陸民航業影響非常大，2019年前大陸航空公司國際定期航班通航65國、167座城市，總計有953條航線，近1年來縮減至41國、60座城市，總計只剩279條航線；國際航線的執行飛行量也從疫情前的日均2700架次，雪崩跌落至100架次左右。邊境即將解封的消息發布後，冷清許久的出入境管理局出現辦理護照、港澳通行證的人氣，實地前往北京東城區出入景管理局觀察，儘管沒有到大排長龍，不過相比過去兩年都只有1、2位洽商或符合國家發展需求人員在辦理手續，現在有了10幾、20位民眾在等待，差異還是相當明顯。民眾期待出國的心態也能從線上看出端倪，26日公布鬆綁消息後，27日國際機票網路搜索量激增8.5倍，許多人都表達很想要旅遊、希望能返回海外工作崗位的願望。」

各國持續對來自中國大陸甚至香港、澳門旅客，祭出入境限制，美國宣布明年1月5日起，從中國大陸、香港、澳門包括第三地轉機旅客，必須有48小時核酸或快篩陰性證明；義大利也要求對所有來自大陸或轉機旅客要求快篩和病毒測序，防堵受大陸疫情波及。而香港則急於和中國大陸恢復通關，行政長官李家超指明年1月15日前可望達成。

繼中國大陸解除防疫和出入境管制後，香港特區政府在輿論期待下，特首李家超在28日記者會上，宣佈自29日起放寬防疫管制，包含取消疫苗通行證、限聚令等限制；但口罩令依舊維持執行。至於針對入境人士的管制，從29日開始，包含中國大陸、澳門、台灣和海外赴港旅客，都不再強制進行PCR核酸檢測。

周一大陸衛健委宣布，對新冠病毒實施「乙類乙管」，並且從1月8日起解除入境隔離措施。TVBS北京特派陳相如今(27日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示「我目前駐點北京5個月，過程中經歷了最嚴格的防疫措施到1月8日邊境即將開放，解封的速度可說是超乎外界想像的快速。大陸國家衛健委26號深夜發布公告，將新冠肺炎改名為新冠感染，並且從明年1月8日起由原先的甲類傳染病改為乙類傳染病，也取消大眾最關注的入境後全員PCR檢測和集中隔離措施。過去3年除了少數商業或國家發展必要人員外，大陸禁止普通老百姓出入境，國家公務員的護照甚至被收歸管理，民眾在境內被嚴管3年，今天早上我出去做街訪，悶了這麼久，民眾普遍都對新措施大表歡迎。」

就在中國大陸大幅度放寬出入境管制後。國際機票搜索量立刻暴增850%。簽證搜索量也增加10倍。而調查數據顯示，中國大陸遊客，現在出國最想去的地方前三名是日本、韓國、泰國。

法籍節目主持人「吉雷米」，長居台灣，去年透過高專人才歸化拿到台灣身分證，原本12/19要回法國過耶誕節，卻在登機前被地勤擋下，說因為歸化後「第一次」出國得拿台灣護照，只好改期還多花快4萬元，移民署透露根據國籍法確實有這規定，之後則不限制，但出入境得是同一本護照。

隨著各國出入境鬆綁，台灣開放國境後，旅遊市場回溫，旅行業品保協會公布明年春季的旅行參考價格，雖然都有調漲，但以東南亞及韓國價格，相較便宜，飛日本漲幅最多，因為解封令太突然，供需失衡，大約貴了3到4成，如果往歐美航線飛，因為解封較早，加上當地費率，目前已經恢復到疫情前7、8成量能。

疫情指揮中心指揮官王必勝，在金門縣長楊鎮浯陪同下，到金門水頭碼頭視察「小三通」的防疫工作，確保醫療量能和出入境通關。金門縣府提到，預計會「階段性復航」，第一是專案和金門鄉親，第二是台商，第三階段才是全面復航。

中國大陸儘管推出了優化防疫20條措施，但國家移民管理局表示，當前不會放寬護照等出入境證件辦理，繼續堅持「非必要非緊急不出境」。

【台灣銀行家】全球仍處在一個艱難的、尚未完全走出疫情陰影的環境中，亞洲重新開放的影響有望超越歐美，為全球許多行業注入一些難得的樂觀情緒。航空、酒店、鐵路和旅遊消費從較低的基數反彈，成為獲益最大的幾個行業。

日前，新竹女中和新竹高中公布，聯合舉辦模擬投票的結果，卻遭綠營側翼出征，高虹安發文聲援，卻也被人檢舉到中選會，封關後講了民調數據，這部分有無違反規定，中選會要查，而助理費的話題持續延燒，怎麼男友這時機點已經出國，也被立委質疑，但台北市市長柯文哲反酸，立委怎麼會有出入境資料，要說清楚！

本來以為無止盡的防疫期間，總算等到了一點曙光，因為13日開始，國門總算正式解封開放，從2020年的4月，桃機出入境人數跌到谷底，甚至一航廈連一名旅客都沒有，到明天預估突破1萬8千人次。現在配合開放，桃機也將要恢復過往，像是商店還有觀景台等等，要逐步開放，連小黃通通得要變回跳表。最重要的是為了迎接首批20團的觀光客，機場內8000個防疫小標語，要在一夜之間全面清除。

日本從昨(11)天開始恢復自由行免簽證，各家航空公司也下殺票價，機票達人布萊N分享長榮航空日本線全面降幅達3000元到5000元，日前星宇航空也祭出優惠折扣碼，最低1.3萬就能飛東京，華航近日票價也約1.4萬。旅行業者也發現，日本邊境解封後出入境旅客沒有想像中的還要多，約有6成都還在觀望。

下周四國門即將開啟，但根據出入境指引，導遊、領隊得上防疫講習課程才能帶團，但觀光局最近開設的實體課，報名秒殺，不少領隊擔心搶不到名額上課，觀光局表示，必須要上課才能出團，否則違規一團可罰一萬元，未來也會開放線上，或是旅行社自己開課，這也讓旅行社業者及領隊不滿，搶完疫苗、快篩，現在連課程都要搶。

台灣於10月13日起開放入境0+7，中央流行疫情指揮中心卻在9月30日時才核定團體客出入境指引，其中包含導遊帶團必須上過「防疫講習訓練」，昨（6）日觀光局開放第一梯次的講座的報名，台北的梯次1場人數大約150人，然而全台導遊人數多達數萬人，導致一下就額滿，還有導遊抗議，從搶口罩、疫苗、快篩，到現在竟然連培訓都要搶。

邊境即將解封觀光局出入境團體指引也出爐，出境團體旅客本來被要求要打滿三劑疫苗，突然急轉彎解除三劑令，另外指揮中心日前說明入境確診旅客隔離治療費用由我方支付，但觀光局指引中卻說要自行負擔，指揮中心解釋，旅客在隔離期間治療新冠肺炎的費用照舊公費治療，但其他額外疾病如果需要看診，就需要自費。

邊境10月13日即將0+7，觀光局公布出入境團客指引，跟團出國需要打滿3劑，一旦國外確診，7天內不能搭機回台，雖然鬆綁，但仍有配套，畢竟本土30日增加43280例，這波疫情還是維持在高原期，不過專家小組針對確診7+7將放寬，7天自主管理一旦快篩陰性，就能在餐廳內用聚餐，預計下週公布。

行政院終於將於10月13日讓「0+7」方案，觀光局同步開放旅行業組團赴國外旅遊及接待來台旅遊團體，為利旅行業者於邊境開放及解除禁團令後，能有完整配套措施有所依循，也提出「旅行業辦理入、出境團體旅遊操作指引」今(30)日已由中央流行疫情指揮中心核定。

10/13邊境解封開放團客出入境，但國人若在國外確診，需要7天後才可以登機回台，不過如果旅客不篩檢，導遊也沒有強制執行力，回台後0+7的快篩檢驗，也是由導遊領隊負責檢查，如果遇到不配合民眾也只能透過檢舉。

香港0+3實施後，香港機場出現好久不見的返鄉潮，排班計程車還出現調配不及大排長龍的狀況。為了因應出入境人潮暴增，國泰航空表示，將招聘包括機師等工作人員，至少4700人。

國安局長陳明通7月赴泰國的出入境海關照片和入住飯店帳單，兩周前被貼到推特上，被懷疑是否是對岸刻意秀出有掌握行程，不料國防部政戰局長簡士偉中將8月6人赴檀香山與美軍交流，日前遭對岸的《中華時報》在其網站完整披露5天行程，細節鉅細靡遺，國防部痛斥，很顯然是打擊國軍協同友盟提升戰力的努力。

台南永康分局警方日前查緝一起槍砲案，意外查獲某人蛇集團的出入境資料，進一步向上追查，發現30歲的蔡姓主嫌，將集團把某民宅當作人口販運的據點，以「赴柬埔寨擔任打字員月薪10萬」為噱頭，實際從事詐騙，被害人遭到壓債、暴力對待，想回來就得「抓交替」或是支付贖金，警方日前進行攻堅，逮捕蔡嫌等5人，訊後依多項罪嫌移送，蔡姓主嫌也經檢察官訊問後，向法院聲押獲准。

新冠疫情已經邁入第三年，到底何時國門會開放，外界都相當關心。近來也傳出入境0+7將要實施，對此指揮中心指揮官王必勝今（22）日早上接受資深媒體人周玉蔻專訪坦言0+7開放的時程應該會落在10月中以前，屆時0+7的七天自主管理也會更加鬆綁。

中央流行疫情指揮中心的解封規劃今（16）外洩，顯示規劃於國慶連假後入境改成0+7，等於民眾將可以自由出入境，酷航今宣布 9 月 18 日迎接在台灣營運十週年。自 2012 年 9 月 18 日酷航首架新加坡飛往台灣的航班於桃園國際機場降落迄今已十年。於 2020 年疫情前，酷航在台灣每週營運 68 班，共有 6 航線往來台北新加坡、日本東京、北海道、韓國首爾、高雄新加坡與大阪，將於10月底陸續復飛韓國、北海道、新加坡班次。