公車站牌 結果共307筆

長照社福議題受關注，「行政院」公車站牌更遭民眾塗改成「功德院」。台北市長柯文哲今天表示，行政院就行政院，雖然KSUO好玩，但這是破壞公物的行為，對公共設施不要開玩笑。

「行政院」公車站牌遭民眾改名為「功德院」，轄管單位台北市交通局認為違法。抗議的青年團體則認為是言論自由範疇。

青年團體以「功德院」貼紙覆蓋公車站牌上的「行政院」三字。行政院長賴清德回應不以為意，遭青年團體批評。行政院發言人徐國勇澄清，「不以為意」是不予追究的意思。

行政院長賴清德日前「消防隊捕蜂功德說」以及「要照服員把工作當成做善事」的說法引發外界議論；有網友昨(30日)發現行政院的公車站牌，竟被人惡搞成「功德院」，惡搞照一出立刻在網路上掀起討論；對此，北市公車聯管會做出最新回應表示，破壞破壞站名牌和路線圖已觸法，將委請律師提告。

高雄警方巡邏時，發現一名女子倒臥路邊，一開始還以為她身體不適，上前查看之後才發現，原來她喝醉了！事後女子清醒，說她因為心情不好喝酒，原本外出想找朋友，結果不勝酒力醉倒在公車站牌旁，還好沒有受傷，最後在警消協助下順利返家。

台中科博館後門，人行道旁停了整排遊覽車，但往前走這裡其實是公車站牌，要去高鐵烏日站，在這裡就能上車，偏偏眼前遊覽車車身高，還幾乎佔據外側車道的一半，公車來了，為了讓司機看的到乘客邊揮手攔車，邊拍下這畫面，幾乎快和汽機車搶道。

發生了這麼多次，因為汽車違停在公車停車格，導致死亡車禍的案件層出不窮，即使不斷宣導請駕駛不要停，會檢舉會開罰，但再次總體檢依舊違停不斷，尤其是上下班時段更是到處都在違規，光是北市今年到九月，已經開出2萬多張罰單，累積至今的罰金更是突破1千萬，交通部就打算，未來乾脆在嚴重違停的公車站牌，設置監視器將24小時不間斷取締。

新北市政府今天公開新智慧型公車站牌，不僅化身吸管，還可變身為拐杖糖、竹蜻蜓等多元卡通造型。新北市長朱立倫表示，為增添街頭歡樂色彩，預估明年底要在全市設置1500支。

世大運在26、27兩天，要舉行滑輪溜冰公路賽跟田徑競走，仁愛路重慶建國段，和延吉市府段，都會進行封路，沿途總計76個公車站牌取消使用，通通不停靠，58條公車路線受影響，沒有替代公車的建議，附近不少公車族頓時不知道該如何改搭。

基隆暖暖街上，接近中午發生一起暴衝意外，一整排機車被撞的東倒西外，一名騎士被撞飛送醫，連公車站牌都被撞斷，事後警方一查，男子無照駕駛，辯稱是為了撿手機一時偏移，但警方在車上搜出疑似毒品的東西。

中颱尼莎掃過北台灣，29日深夜，新北市新莊員警開車巡邏，發現路邊有女騎士，因為風大躲在公車站牌下方，立刻出手相救。

公車站牌不是都應該設立在人行道嗎？但是在桃園有一個站牌卻是在馬路上，好多民眾等公車時，想看一下到底要坐哪一路公車時，結果轉頭一看怎麼自己站在路中央了，原來這站牌之前是緊鄰著清潔隊的圍牆，但後來改建圍牆拆了，站牌還沒重新遷移，才造成這樣的窘境。

基隆有不少知名景點，都吸引外國遊客前往遊玩，但重要的英文標示卻大有問題，像是「七堵」在路牌和公車站牌上，英文沒統一，而暖暖的暖東峽谷，不只英文標示不一致，翻譯誤用「海岸」當成「峽谷」，錯誤鬧出笑話。

持續追蹤，因為公車標誌遭塗銷，導致車禍頻傳，事實上2月、7月已經重劃兩次，因為之前的公車站牌附近常發生車禍，現在卻因為地面的標線塗銷害得騎士滑倒，其實地面的標線都有經過抗滑測試，符合標準法規，但騎士行經標線時還是要小心以免滑倒。

新北市淡水一處公車站牌旁常有摔車，最高紀錄一天發生7起車禍。9日一名穿雨衣的男子，行經路口時疑似天雨路滑當場摔車，公車站當時正在等車的路人，好心幫忙把掉落的物品撿起來，所幸騎士沒有大礙。附近居民說，現場是下坡路段，如果巷口會車，騎士可能煞不住，再加上地上的公車專用號誌曾經塗銷，變得更滑，才會車禍頻傳。

大陸重慶出現一處超隱密地鐵站，出口隱沒在荒煙漫草之中，根據附近居民的說法，方圓5公里內，沒有住家、商店、公車站牌，奇特景象還吸引民眾特地搭車一探究竟，根據站方說法，由於當地道路還沒鋪設，所以才會出現荒涼地鐵站景象。

台南市政府積極打造智慧城市，但是近來民眾卻發現，設置在公車站牌的LED顯示看板本該顯示公車到站時間，卻頻頻故障，幾乎完全沒有作用，有的一壞就兩三天，對於沒有手機可以查詢的老人家來說，不知道公車何時到站，十分不方便！對此市府表示，是部分車機的GPS收不到訊號引起，會盡速派人修復！

人多的地方空氣汙染或許會嚴重一些，英國薩里大學研究發現，搭公車和地鐵的通勤族，吸進的懸浮微粒比開車族還多，但台灣學者表示，監測空氣品質的因素很多種因環境而異，英國的地鐵老舊，部分車廂還「開窗戶」，比起台灣乘客吸進的廢氣當然更多。 通勤族一天吸進的廢氣有多少？ 記者謝佩穎：「假設如果是搭乘公車的通勤族從住家走到公車站牌，大約5-10分鐘就已經暴露在廢氣環境之中，但如果上了公車後會不會好一點？」 公車靠站開開關關，上下站的人也多，廢氣跟著乘客一起上車，吸進的PM2.5不容小覷。根據英國薩里大學研究，公車乘客所接觸的PM10懸浮微粒是開車族的5倍，PM2.5濃度是兩倍多，因為相同路程搭公車比開車多花時間。 民眾：「搭公車是比較多廢氣，因為剛好室外也比較多人抽菸，我平常是以搭捷運比較多，然後不管有沒有(空氣汙染)我都會戴口罩。」 記者謝佩穎：「既然搭公車不ok，那如果是改搭捷運，雖然通勤時間比搭公車還要短了一些些，但是英國研究發現，搭地鐵呼吸到的懸浮微粒比開車族還要多了8倍多。」 北醫公衛系副教授莊凱任：「我覺得他們(英國)的地鐵空氣汙染會比較嚴重的話，我認為是根據他們的系統老舊，通風本身並沒有很好。」 英國研究地鐵維多利亞線因為老舊通風問題，加上列車開窗污染源跑進車廂，而台灣捷運以北醫公衛系教授莊凱任的研究來看是暴露空氣汙染最少的交通工具，最嚴重的反而是走路的通勤族。 長庚醫院毒物科主任顏宗海：「(懸浮微粒)引起呼吸道疾病，誘發氣喘的發作，(懸浮微粒)沉積在我們的肺部。」 台北市主要的空氣污染源其實就是汽機車，所以環保局也在交通量大的路口設置空氣品質監測站。根據環保局資料這十年來空氣品質有改善，不過汽機車排放汙染物仍是關鍵，畢竟我們都在同一片天空下，少騎車、少開車，新鮮空氣自然能夠多一些些。

「今天下午，會有一位妙齡女子走過你家門前站牌，你看著。」1954年，那時21歲剛從台南高工畢業的王俊雄收到媒人指令，與父親在北門公車站前守候。

高雄市一輛公車在車來車往的快車道，沒有公車站牌的地方突然停車讓乘客下車，結果讓後方車輛差點就撞上乘客，非常危險，騎士忍不住罵司機太危險了，原來是有2名乘客搭錯車成反方向了，如果搭到下一站還要回頭走1、2公里的路，於是央求司機讓他們立刻下車，但是司機好心的行為卻險象環生，萬一後方車輛速度太快來不及煞車，意外就發生了。

新北市淡水新民街，一個十字路口沒有設號誌燈，加上公車站牌就設置在斜坡路口，常常發生車禍，這個月13、14日連續2天，就發生3起車禍，其中1人骨折、另一名事主則到現在都還昏迷當中。附近居民覺得有點危險，但新北市府交通局則回應，這個站牌已經設在這裡很多年了，沒有接獲相關檢舉。

酒醉男子用肉身撞客運！新北市一名男子想搭公車回家，卻因為自己沒有站在公車站牌等車，客運沒有停車載人，他竟然拿著螺絲起子到大馬路攔車，還企圖撞開客運車門，幸好駕駛很機警沒有開門，目擊民眾趕緊報案。

全台最大市場，台中的新建國市場開幕2個月，卻被攤販、民眾抱怨問題重重，包含排水系統不佳，水溝做太淺不只堵塞，臭水還會從孔洞溢出來，明明每個月都有付管理費，但管理員卻很少清理，另外市場內禁行機車，還是有攤販騎車違規亂鑽，原因是貨物太重，徒手搬貨根本不可能，不過市場人潮走動經常險象環生，很容易出現機車撞人意外，也有民眾抱怨以前都是搭公車買菜，現在公車站牌雀只有一個非常不便，不過有弊也有利，全台最大新市場外觀像豪宅，引來人潮帶來錢潮，業績好5成。

客運上抓婚外情，影響其他乘客！新北市一名男子到新店中央路的公車站牌，等待妻子下班，卻直擊妻子跟男同事動作太過親熱，衝上客運上理論，當時駕駛顧及其他乘客安全，請三個人下車卻遭到波及，但也驚動轄區員警趕到現場處理，車上乘客也因為這場家務事糾紛，耽擱行程。

臨停不到五分鐘，員警到場開單，而衍生壓制風波，是員警不近人情嗎?其實進一步追蹤，這個路口不但是三叉路口，又是停車場出口，又有公車站牌，所以一旦違停，就逼得公車得併排停車，其實相當危險，周圍不好停車，違停車輛多，是取締的重點路段。