交通管理處罰條例 結果共318筆

什麼情況？國道2號西向13公里處昨（16）日下午5時許出現「機車大隊」，一台接一台騎在路肩，還有好幾台雙載，讓其他汽車駕駛看了霧煞煞，警方接獲報案已循線追查，將依《道路交通管理處罰條例》處3千元以上6千元以下罰鍰。

台灣為擺脫行人地獄的罵名，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修法，針對車輛未禮讓行人加重開罰，可即使修法，用路人的素質沒跟上，努力空間還很大。有民眾日前拍下，台中一處路口有2大1小行人要過馬路，站在斑馬線上連等13輛汽機車，就是沒讓要禮讓，女孩穿越路口時，還被車輛嚇倒退回路口，離譜的景象讓網友看了直搖頭。

由於去年底遭到CNN報導指稱臺灣為「行人地獄」，且多國政府針對國民示警，表示臺灣對於行人安全並不重視。為了營造「行人友善」環境，各黨團立委紛紛提案修正《道路交通管理處罰條例》針對行人安全相關條文進行修正，並於今日三讀通過，除了將不禮讓行人相關罰則上限提高至6,000元之外，更進一步開放民眾檢舉事項，包含行近行人穿越道未減速慢行，以及車輛行駛中機件脫落等，期望進一步營造安全交通環境。

立法院14日三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正，未禮讓行人優先通過，罰鍰上限從3600元提高到6000元，危險駕駛、無照駕駛擴大定義，恢復民眾可檢舉「人行道、斑馬線」違停。大部分車輛都會暫停禮讓，卻有民眾直擊一輛台南市公車，狂按行人喇叭。

我國交通事故死傷居高不下，更被外媒評論為行人地獄。為擺脫行人地獄污名，立法院會今（22日）三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，明定車輛未暫停讓行人優先通行，違規點數由現行1點提高至2點。

去（111）年度，警方在國道三號2處路段，以及國道六號1處路段，取締內線慢速車，一年總共取締2062件，以不塞車的情況下，在國道內側開時速91公里，被測速儀測到，可以依《道路交通管理處罰條例》，開罰3000元以上，到6000元以下的罰鍰，若依3000元來計算，國庫至少可進帳超過600萬元。

228連續假期到來，大量車流將湧上國道，但用路人務必小心！高速公路局統計近3年228連假每日平均車禍數據，包括2020年128件、2021年107件、2022年158件，都較平常每日平均90件高出3到6成，高公局提醒，行駛中車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落，或是輪胎任一點胎紋深度不足，將開罰3000至6000元罰單，駕駛人務必注意。

台灣交通亂象屢見不鮮，甚至還被被國際媒體CNN認證為「行人地獄」，日前雲林縣西螺鎮就有一名女子因不滿放在住家門口的盆栽被撞倒，憤而將監視器畫面公布在網上進行公審，沒想到反被眾人發現是路霸行為引起公憤。對此，警方表示，該名女子的行為可依《道路交通管理處罰條例》第82條之1最高開罰2400元。

近年來全國非法棄置案件，破壞環境生態，屢見不鮮。從已查獲環保犯罪200餘件，移送法辦400餘人；案件偵辦中，新北市政府也發現，這些重大廢棄污染案，經常是累犯，遭法院判處有期徒刑以上之行為人。為杜絕非法棄置廢棄物，新北市今(112)年首創，結合地檢署、警察局、環保局及交通局，從「源頭管理」著手，依道路交通管理處罰條例第61條規定，吊銷這些環保非法棄置累犯駕駛執照，斷絕其生財工具、避免持續駕駛車輛從事非法行為。

這個月5日下午1時許，一輛滿載泥漿的曳引車，行經台北市內湖區新明路一帶時，疑似因駕駛不慎，導致剎車時，車斗內內的泥土瞬間噴了一地。轄區警方獲報趕抵現場，立即協助引導用路人緩速經過，避免釀成二次傷害，另外也對曳引車駕駛依照《道路交通管理處罰條例》開罰。

為了不影響消防員的救災，《道路交通管理處罰條例》裡就明文規定，消防栓與消防車出入口5公尺內禁止臨時停車，但違者最多開罰6百元，無法與火災可能造成的損失相比。有網友就在臉書社團，PO出一段疑似發生在國外消防隊救災的影片，消防隊員直接貫穿違停車輛的車窗，拉水線接上水車救火，文章一出引發網友熱議，直呼「覺得療癒」。

彰化是農業大縣，農耕期間不少大型農機在田間完成作業後沿路掉落土堆，不僅污染道路，更有影響行車安全之虞。彰化縣政府農業處呼籲:農友及農機代耕業者於田間作業後，應做好農機及道路清潔工作，避免泥土散落導致發生交通事故，如致生交通事故，公路主管或警察機關除依道路交通管理處罰條例規定處罰外，將依廢棄物清理法處行為人新臺幣一千二百元以上六千元以下罰鍰。

有民眾在網路社團群組「黑色豪門企業」貼出一段影片，內容是在台北市南港區南港路一段，民眾在馬路中央的槽化線上施放高空煙火，當時道路上還有不少車輛來來往往，煙火釀成的濃煙可能會影響行車視線，轄區警方獲報後，將追查施放煙火民眾的身分，依《道路交通管理處罰條例》開罰。

店門前的白線該停還是不停？桃園市三民路三段一輛白色轎車因為霸佔店門口前，遭店家用白板筆在前擋風玻璃寫下「這裡不是停車場」等字，照片被上傳網路後，掀起網友論戰。警方指出，雖然轎車停放在白線內，但未緊靠路邊停車，違反《交通管理處罰條例》將開罰。

台灣力推2050淨零碳排，但法規、配套、思想多有跟不上的案例，像是立法院在去年4月通過「道路交通管理處罰條例」修正案，正式將「個人行動器具」納管，進一步的使用規範，就交給地方政府訂定，不過目前仍沒有個影子，等同沿用舊法，如果上路就可能被開罰，對照其他微型交通網路蓬勃發展的國家，台灣的腳步，可說是遠遠跟不上。

日前有民眾在台北市中山區林森北路上頭，發現有一名女駕駛為了自己停車方便，竟然將本來停在車格內的黃牌機車移到車格的角落，目擊民眾上前勸說不能這麼做，女駕駛卻還說「移過來一點，我們也停一下」，讓民眾相當傻眼，將整個過程PO上網。對此，中山警方表示，該行為可依《道路交通管理處罰條例》開罰，若重機因此受損也能提告求償。

台北市一名劉姓婦人，昨（23）日下午開著賓士愛車到松山區八德路附近時，為了要將車上的行李搬下車，索性貪方便，就違停在公車停靠區。劉姓婦人下車後，還從靠近車道側開啟後車門，完全沒在看後方是否有車，就這樣撞上行經的公車，導致賓士車門變形，根本關不起來。 台北市一名劉姓婦人，昨（23）日下午開著賓士愛車到松山區八德路附近時，為了要將車上的行李搬下車，索性貪方便，就違停在公車停靠區。劉姓婦人下車後，還從靠近車道側開啟後車門，完全沒在看後方是否有車，就這樣撞上行經的公車，導致賓士車門變形，根本關不起來。 60歲劉姓婦人當時將賓士車停在公車停靠區，自己下車後，就走到左後車門旁，打開車門要拿行李。但因當時為下班、下課時間，進出站公車也很多，劉姓婦人開啟車門時沒在看，猛力一拉，就此撞上準備離站的公車，力道之大，車門當場變形。 顏姓公車駕駛一聽到車後方傳來巨響，馬上煞停下車查看，這才發現右後車身遭賓士車門撞擊、也出現刮痕，雖然不影響駕駛，但仍依規定通報公司並報警處理。 警方到場後先行協助拍照，並對兩人進行酒測，均無酒精反應，不過劉姓婦人違停公車停靠區屬實，員警當場舉發，依《道路交通管理處罰條例》第56條，開罰600到1200元。而賓士車門變形毀損、無法關上這部分，也將由劉姓婦人自己處理。

立法院交通委員會今天初審通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案，加重汽車駕駛人不禮讓行人罰則，罰鍰上限從現行新台幣3600元提高至6000元；若因不禮讓行人導致重傷死亡，可吊銷駕駛執照。

台灣交通亂象、車輛違停多，遭CNN認證為「行人地獄」，立法院交通委員會今（22）日審查《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，針對人行道、行人穿越道、快車道等禁止臨時停車處所，恢復民眾檢舉。

今年4月30日上路的《道路交通管理處罰條例》新制，大幅限縮人民對於交通違規的檢舉權，只剩特定事項如危險駕駛與交叉路口10公尺內違停可以檢舉，至於常見的紅黃線違停只能打110請警察開單，如果警察勤務繁忙不出現的話也拿違停人士沒轍。至此台灣可以說是進入了「大違停」時代，到處都可看到停紅線不停停車格的「聰明用路人」出沒！不過這個交通亂象可望在明年後終結，因為立委陳歐珀提案修法要將檢舉權還給人民。

新北市一名廖姓男子日前在家中喝酒，之後疑似想出門買東西，索性騎著微型電動二輪車出門，沒想到才剛出巷口，隔壁派出所員警也剛好出來巡邏，發現廖姓男子沒戴安全帽馬上將人攔下。由於目前微型電動二輪車已納入《道路交通管理處罰條例》管制，廖姓男子不只違規，酒測值還高達1.13，當場被依現行犯逮捕，而這時他竟還狡辯說「我沒騎、用滑的」，警方隨即出示影像狠狠打臉。

最不良身教！桃園市中壢區8日下午在榮民南路出現離譜景象，一台機車臨停在「快車道」上，只見騎士竟下車，拿出車廂的外套替後座幼童穿外套，讓後方車輛看了傻眼，趕緊閃避繞道。畫面曝光後，網友大酸「馬路處處是我家」，對此警方將依據《路交通管理處罰條例》開罰。

南投一名機車騎士從騎樓牽機車，倒車出來準備上路，但是還沒起步就撞倒路邊停放的機車，他當作沒事直接催油門離開。被害人PO出影片，網評「技術爛人品差」，警方以車追人，這是肇事逃逸，雖然沒有人受傷，撞後不理也違反道路交通管理處罰條例。

上個月19日晚間11時許，新北市板橋區發生一起11車車禍事故，一名24歲的許姓男駕駛，開車行經南雅西路二段時，疑似因為精神恍惚，竟然直接撞上路邊停放的10輛機車，許男發現事故後趕緊停車走路回到現場，員警也對他進行酒測，數值為0，不過警方卻發現他沒有駕照，將依照道路交通管理處罰條例開罰。

新北市中和區台64線快速道路，昨（21）日晚間驚傳死亡事故！37歲陳姓駕駛載客前往板橋途中，疑因未開啟車燈，導致後方1輛紅牌重機高速追撞，造成27歲紀姓騎士傷重身亡。陳男經檢測雖然未酒駕，但他被帶回偵訊時情緒一度崩潰大哭且頻頻發抖，警方除了依過失致死罪偵辦之外，還會依《道路交通管理處罰條例》裁處。