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1日遊「限駕300km」 遊覽車全聯會批不合理
觀光局會同各部會檢討一日遊，並且針對早出晚歸行程要求替換駕駛，其中僅以遊覽車為運具，限制駕駛平面道路行駛一天不得超過300公里，含山區則是200公里，對此遊覽車公會全聯會痛批治標不治本，應該回歸勞基法規範，否則碰上塞車等問題仍會造成駕駛疲憊。2017/02/22 13:08 -
沒雙駕駛去不成！ 掀228一日遊退團潮
228連假就要到，許多民眾已經計畫好要出門遊玩，但就怕史上最慘重的國5車禍意外再度上演，交通部祭出6大安全令，將研擬台北到阿里山等高時段一日遊路線，要是行程沒有雙駕駛等，行程就要下架，部分民眾就憂心能否退費，旅遊業者表示會依個案處理，基本上會照單全收。2017/02/22 12:39 -
規範一日遊！ 替換駕駛、平面道路<300KM
國道翻車意外，許多人矛頭對準一日遊行程拉得遠、司機難以負荷，觀光局大刀闊斧、檢視國內一日遊行程，如果行程較遠就應該要替換駕駛，也就是中繼站改由另一位駕駛接手，且平面道路限制不得超過300公里，如果包含山區道路就不能超過200公里，或是採用多元交通工具，像是目前許多台北到武陵或清境等一日遊，如果不符合以上規範，即日起全面下架，但也有旅行社坦言未來採用雙車接駁，成本可能轉嫁消費者，團費可能增加50%。2017/02/21 20:34 -
北、高到南投一日遊沒了 國旅團費增千元
觀光局擔心遊覽車駕駛過勞，意外重演，開會決議要求遊覽車業者，取消台北、高雄到南投的一日遊行程之外，還限制行車公里數，一天不能超過300公里，違規業者會被開罰1到5萬元，觀光局會後立刻引來遊覽車駕駛跟民眾反彈，遊覽車業者說以後一日遊可能得改變行程，先讓北高民眾自行搭高鐵到台中後再轉乘遊覽車，民眾則認為不只團費增加，還要多花轉乘時間，乾脆不要跟團。2017/02/21 19:03 -
台北墾丁1日遊下架 業者：沒影響
觀光局今天要求台北出發往阿里山、武陵農場、清境農場、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等地的1日遊行程下架，墾丁旅宿及餐廳業者表示，1日遊多是南部的團，所以不受影響。2017/02/21 16:02 -
高鐵送愛一日遊 台南偏鄉4校感恩獻藝
台南市北門區4所偏鄉國小學童，為了感謝台灣高鐵公司贊助嘉義至台北一日遊車票，今天在高鐵嘉義站表演才藝，吸引不少旅客圍觀。2017/02/21 14:33 -
蝶戀花意外 早出晚歸一日遊需替代駕駛
蝶戀花遊覽車意外翻覆，一日遊、司機過勞問題被檢討，觀光局今天宣布，未來旅遊產品以遊覽車為交通工具，每日行駛公里數都有限制。2017/02/21 12:51 -
確保車輛安全性 交通部視察遊覽車打造
國五蝶戀花意外發生後，外界將矛頭指向肇因很可能是遊覽車是「拼裝車」，交通部和車輛安全審驗中心，都派人到台南永康的車廠巡視，強調國內的遊覽車合法，而且車身強度比照歐盟安全無虞，但緊接著228連假就要到了，交通部除了祭出6大短期因應措施，也檢討國內一日遊行程，提出武陵、阿里山這類遊覽車使用長的行程要全面下架，否則就要派出雙駕駛，新政策匆忙上路，旅行社、遊覽車業者叫苦連天。2017/02/21 12:42 -
快訊／阿里山、武陵等一日遊行程 觀光局要求下架
蝶戀花事件造成33死，觀光局宣布，包括阿里山、武陵農場、清境農場、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等，從台北或高雄出發的一日遊行程，通通要求下架，違規者要罰一萬到五萬元。而對於遊覽車為主的行程，每天平面道路是三百公里為限，如果含山區道路，每天兩百公里路程為限。2017/02/21 12:02 -
交通228新政「雙駕駛」 業者：駕駛根本不夠
似乎感受民意怒火中燒，交通部今天召開記者會，表示兩位局長，請辭獲准與否「暫緩」，還端出了一連串228新政，像是一日遊「雙駕駛」，並在在連假前要公布需要替換駕駛的行程，但馬上被客運業者打臉，認為駕駛根本不夠，執行有困難。2017/02/20 18:31 -
駕駛工時過長怎解？交通部：「替換司機」228前上路
13日晚間，蝶戀花旅行社遊覽車在國5發生翻覆意外，導致33人死亡，11人受傷，目前相關肇事原因還待釐清，但外界將矛頭指向司機過勞、遊覽車靠行制度、一日遊行程安排等諸多問題，對此！交通部今天召開記者會說明，次長王國材提到很重要的一點為：「司機若工時過長，必須建立替換駕駛的機制！」2017/02/20 13:22 -
雙駕駛！長途開車太操勞 遊覽車配兩司機
遊覽車翻覆事件讓大家關注駕駛長途開車過勞問題，不過民眾還是偏愛早出晚歸的一日遊行程，旅行社開始採用雙駕駛，從台北到日月潭配兩名駕駛，三個小時就換手讓駕駛可以輪流休息，台北到日月潭單趟250公里多一名駕駛，多兩三千薪水支出，業者估計毛利少10％，但是安全更重要。2017/02/18 17:33 -
國台辦補助？ 北市里民遊金廈一天200元
台北市大同區的延平里的旅遊團，到新竹宜蘭的知名景點一日遊只要50元，就連金馬四日遊，也只要給導遊一天200小費就可以免費出團，外界懷疑補助是哪來的，會不會是採購團？里長說這是當初交通部給的3億補助國旅基金，才有50元低價團，現在恢復成200元，不過他也坦承採購一定有，畢竟出去玩多少就是要買東西。2017/02/15 18:11 -
快訊／實際走一遍！ 檢方查扣武陵農場監視器畫面
士林地檢署偵辦遊覽車翻覆，造成33人死亡案，下午前往武陵農場，除了了解賞櫻一日遊行程之外，也實地按照出發時間開車上山，中午1點多時抵達武陵農場後，也調閱當天出事遊覽車的監視器畫面、還有相關資料，調查遊覽車駕駛是否工時過長、以及休息地點等等。2017/02/15 17:20 -
老闆是誰？司機康育薰 蝶戀花、友力互踢
負責這次武陵一日遊的司機康育薰，到底是隸屬蝶戀花還是友力運通，目前雙方是互踢皮球，蝶戀花強調，照法令規定，旅行社旗下是不能有司機跟遊覽車的，對此北市勞檢處上午，二次來到蝶戀花勞檢，要釐清責任歸屬。2017/02/15 12:53 -
蝶戀花遭勒令停業 民眾湧旅行社急退費
蝶戀花旅行社遭到觀光局勒令停業，根據旅行社網頁行程計算，到二月底，一日遊就高達135團，旅客就抱怨都沒有接到電話通知退費，還得親自走一遭處理後續。2017/02/15 12:49 -
國道33死事故 下午開治喪協調會
台北市蝶戀花旅行社承辦的賞櫻團行程前晚發生遊覽車翻車死傷車禍，殯葬業者訂今天下午與家屬協調後續治喪事宜；據目前公布草案，遺體火化暫定19日。2017/02/15 10:13 -
一日遊價格差距大 專家：省掉安全保障
蝶戀花臉車事故，喚醒民眾關注一日遊的安全性，旅遊同業表示，目前遊覽車因為供過於求，所以部分業者寧可削價競爭，所以就會用老車、或是每天拚出車來搶生意，民眾撿便宜，可能因此省掉自己的安全健康。2017/02/14 20:58 -
櫻花季吸引賞花人潮 景點商機增三成
初春時節櫻花盛開，春遊也替賞櫻景點帶來商機，除了武陵農場的櫻花，中南部包括嘉義阿里山、南投魚池、奧萬大和台中東勢林場還有新社山區，都是著名賞櫻地點，今年櫻花開得慢，目前才剛進入花期，各景點遊客都因為花季增加，除了山區距離遠，遊客安排住宿一晚兩日遊，如果距離近或時間不充裕，當日來回一日遊居多，櫻花季帶動的觀光商機，包括入園住宿餐費和伴手禮，人潮就是錢潮業績增加3成。2017/02/14 18:18 -
「兼差」司機行程不固定 易成「疲勞駕駛」
國5翻車意外，突顯出一日遊，駕駛的疲勞問題！但其實這行有不少司機，很多用兼差的方式想要多賺錢，就要多跑幾趟車，一趟底薪雖然只有一千左右，但加上進站的分紅，月入3萬不是難事。不過因為兼差司機，不比全職司機，因為行程不固定，如果沒有充分休息，容易成為疲勞駕駛的不定時炸彈。2017/02/14 18:09 -
女兒首次陪出遊 退伍上校一家三口全罹難
這起死亡車禍，其中車上有一家3口，爸爸是退伍的空軍上校，媽媽是退休的醫護人員，34歲的女兒是第一次陪爸媽出團旅遊，沒想到3人一起遭逢不幸！根據了解，退休上校夫妻檔是蝶戀花的常客，平均1個月就會出遊2次，而且幾乎都是參與一日遊，這次也是臨時起意入團，卻遇上劫難。2017/02/14 17:04 -
台北到武陵單趟4小時 一日遊司機壓力大
一天玩武陵車程不輕鬆，從台北出發經過國五到宜蘭，再走台七線山路，車程單趟快4小時，加上山路不好開、休息時間又短，不少開一日行司機表示，身體跟心理的壓力真的很大。2017/02/14 16:32 -
政院：國道遊覽車事故 與振興國旅無關
行政院發言人徐國勇今天表示，昨天晚間國道5號發生事故的是旅行社招攬的一日遊，沒有申請振興國旅計畫，與國旅、台灣觀巴等政府觀光措施無關。2017/02/14 13:24 -
「一日遊」不是人做的！司機：工作逾時是常態
為了搶國旅市場，不少旅行社業者推出「一日遊方案」，但有30多年遊覽車駕駛經驗的駕駛透露，一日遊相當累，因為要在一天內跑多個或長途景點，每天都是天還沒亮就出門，天黑才回家，以武陵農場為例，遇到櫻花季，連找車位都難，更別說休息。2017/02/14 12:27 -
深夜丟包老人家 網友爆蝶戀花「僅給50元」搭計程車
由蝶戀花旅行社所承辦的「武陵賞櫻團」，昨（13日）晚間9時，在國道5號南港系統段翻落邊坡，造成嚴重死傷，目前確定33死11傷，引發社會關注，其實不少老人家很喜歡參加類似這樣的一日遊行程，不過就有網友爆料，家中曾有長輩被在晚間11點被丟包在台北，僅給50元車資，要旅客自己搭回基隆，氣得她們不再參加。2017/02/14 10:42
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