似乎感受民意怒火中燒，交通部今天召開記者會，表示兩位局長請辭獲准與否「暫緩」，還端出了一連串228新政，像是一日遊「雙駕駛」，並在在連假前要公布需要替換駕駛的行程，但馬上被客運業者打臉，認為駕駛根本不夠，執行有困難。
交通部次長王國材：「我們會做很嚴格的審查，如果我們覺得一定會超過這個時間，我們會在裡面要求他，要加一個駕駛在裡面！」
過了好幾天，交通部召開記者會端出228新制，一日遊「雙駕駛」概念，卻馬上被打臉。
國光客運總經理吳忠錫：「雙駕駛執行層面，我認為現問題是有問題的，因為目前駕駛駕駛確實不足，駕駛如果坐在那邊，事實上他也形同上班！」
交通部強調，主要是得在途中「替換」駕駛，方案再研擬，而連假前將公布需要替換駕駛的行程，充分接露資訊，21日則會同相關單位開會，但「被請辭」話題怎麼回應？
交通部次長王國材：「是不是有這樣的電話我不清楚，等調查告一段落就是水落石出，到底是怎麼樣的問題，我們再來做辭呈的處理。」
似乎感受民意怒火中燒，雙局長請辭獲准與否「暫緩」，畢竟去年7月火燒車意外，時任公路總局、觀光局長雙下台，陳彥伯周永暉才接任，時間不到半年。
公路總局局長陳彥伯(2017.2.19)：「我已經向部長口頭請辭！」
陳彥伯1989年進入交通部，一路從基層爬到路政司長高公局長等，堪稱「公路監理專家」，觀光局長周永暉1984年進入台鐵，也從基層一路拚到局長位子，Hello Kitty彩繪列車，他就是幕後推手，隨後才接下觀光局長，如今賞櫻團事件雙雙請辭，外界多半認為非戰之罪，若是真為「被迫請辭」何其無奈！
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