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中秋國道車流低於預期 壅塞路段時段較去年少4成


發佈時間:2020/10/05 17:05
最後更新時間:2020/10/05 17:05
(圖/中央社)
(圖/中央社)
中秋4天連假國道交管疏導奏效,高公局統計每天平均交通量110.5百萬車公里,與去年中秋連假相近,低於今年端午連假、也低於預測值,全線雙向壅塞路段時段比去年中秋減少4成。

高公局指出,接下來的國慶連假前1日及首日,國5仍比照中秋連假實施各項疏導措施,請用路人多加配合以提高疏導措施成效,高公局將再綜合檢討中秋及國慶連假交通狀況,研議後續連假疏導措施。
 

根據交通部高速公路局統計,今年中秋連假期間每日雙向交通量介於103.1至115.2百萬車公里(mvk)之間,平均交通量為110.5mvk,與去年中秋相近,低於今年端午連假也低於預測值。其中南向交通量以連假首日的66.8mvk最高,北向以第3日62.3mvk最高,雙向以首日115.2mvk最高。

高公局說,西部國道部分,南向仍以國1楊梅到新竹、彰化系統到埔鹽系統,國3土城到關西、烏日到霧峰,北向以國1新竹到湖口、台中到后里,國3大山到西濱等路段較為車多壅塞。

但在實施高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控及開放路肩等交管措施下,尖峰時段整體壅塞路段提前紓解,且壅塞狀況均在控管範圍,相較108年中秋連假,假期間國道全線雙向壅塞(時速低於40公里)路段時段數量平均減少約4成。
 

高公局也指出,國5疏導部分,這次連續假期前1天起實施精進式匝道儀控、增加開放路肩時段,配合首2日凌晨0時到中午12時封閉石碇、坪林匝道與提早實施南向高乘載管制,連假前1天及連假第1天南向通過雪山隧道交通量合計8.8萬輛次,略高於108年中秋連假8.6萬輛次、略低於端午連假9萬輛次。

進一步來說,今年中秋國5南向車速大致均可維持時速40公里以上,國5整體交通狀況均較108年中秋及今年端午連假明顯改善。

國5北向部分,高公局說,連假第2天下午2時就出現北返車流持續至深夜,北返尖峰第3日交通量為4.1萬輛次。收假日國5北返車潮於早上9時起增加並持續至下午,當下午2時實施高乘載管制後,雪隧主線回堵逐漸縮短,各入口匝道已無回堵,故提早於下午6時30分結束管制,顯示民眾利用上午離峰時段及分流改道。(中央社)

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#連假#國道#疏運#塞車#高乘載

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