肇事貨車駕駛陸乙豪，早上5點多衝撞違規大貨車左後方，釀成3死意外，事發後他蹲坐在一旁，一臉精神不濟，他的妻子趕到警局難過哽咽，表示先生這兩天本來就身體不舒服，但員警調查，陸乙豪從22日下午出車到事故發生，中間至少超過11個小時，中間到底有沒有休息，意外發生時的車速為何，都還有待警察進一步調查釐清。
肇事駕駛陸乙豪妻子：「他這兩天人不舒服，我昨天就跟他講，叫他不要跑了，他不聽，說他同事有事。」
陸乙豪的妻子說，先生22日下午3點就出門，5點從高雄北上桃園送貨，23日凌晨空車從桃園回高雄，沒想到在國道一日麻豆路段，因為打瞌睡，意外撞上停在路肩的貨車，帶走三條寶貴人命，駕駛從出車到距離事故發生超過11個小時，中間有沒有休息還有待調查，其實大部分的貨車駕駛，都是採「算趟計薪」，有的司機為了多領一些薪水，常常凌晨出門，深夜才回家。
其他貨車司機表示，送貨計價的方式有很多種，一般而言，走國道的長途貨運司機，大多有底薪加抽成，一天頂多跑一趟，依照載運貨物不同，單趟可領1萬多元，只不過這回肇事駕駛因為疲勞上路意外釀禍，後續的賠償問題恐怕還有得談。
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