肇事貨車駕駛陸乙豪,早上5點多衝撞違規大貨車左後方,釀成3死意外,事發後他蹲坐在一旁,一臉精神不濟,他的妻子趕到警局難過哽咽,表示先生這兩天本來就身體不舒服,但員警調查,陸乙豪從22日下午出車到事故發生,中間至少超過11個小時,中間到底有沒有休息,意外發生時的車速為何,都還有待警察進一步調查釐清。
肇事駕駛陸乙豪妻子:「他這兩天人不舒服,我昨天就跟他講,叫他不要跑了,他不聽,說他同事有事。」
陸乙豪的妻子說,先生22日下午3點就出門,5點從高雄北上桃園送貨,23日凌晨空車從桃園回高雄,沒想到在國道一日麻豆路段,因為打瞌睡,意外撞上停在路肩的貨車,帶走三條寶貴人命,駕駛從出車到距離事故發生超過11個小時,中間有沒有休息還有待調查,其實大部分的貨車駕駛,都是採「算趟計薪」,有的司機為了多領一些薪水,常常凌晨出門,深夜才回家。
其他貨車司機表示,送貨計價的方式有很多種,一般而言,走國道的長途貨運司機,大多有底薪加抽成,一天頂多跑一趟,依照載運貨物不同,單趟可領1萬多元,只不過這回肇事駕駛因為疲勞上路意外釀禍,後續的賠償問題恐怕還有得談。
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