這個週末的火車特別難等，台鐵有450名駕駛員跟列列車長，為了拚加薪，請假去參加「升等考」，造成156班火車沒人開，尤其是通勤區間車影響最大，大批乘客必須要等半小時才有一班車，即使台鐵強調，主導考試日期的權限在國家考試院手上，這個理由依舊引發乘客批評，台鐵太不貼心。
火車來了，奮力往前擠，因為錯過這一班，要再等半小時，比原本的15分鐘多出1倍時間，列車停開、遲到，都因為台鐵辦「升等考」，這個週末有156列火車沒人開，其中使用率最高的通勤區間車，一口氣大減99班。
台鐵乘客：「也影響太多了吧，怎麼那麼多班都沒有，奇怪…。」台鐵乘客：「不應該在假日(辦升等考試)，我為了(改)1張票在那邊來回走，我大概差了1個小時。」
台鐵駕駛員跟列車長請假，去考場拚加薪，總共450人，佔台鐵1成5人力，雖然每列區間車加掛4節車廂，還是不夠用。
TVBS記者游皓婷：「台鐵減班，車廂裡面的人潮，確實變得比較擁擠，像這班開往板橋的區間車，人潮就比平常多出5成。不好意思借過一下，謝謝。」
車廂內人擠人，上了車變成另一種折磨，人多到沒地方站，乾脆坐在地板上，如果乘客不是拿悠遊卡扣款，會因為區間車沒開，傷荷包，台北新竹搭一趟，改坐搭自強號，票價變177，貴了63元。
台鐵為了員工升等考試，在週末大減班，壞了觀感，把責任推給主導考期的國家考試院，不管什麼理由，被耽誤時間的乘客，很難接受。
