全台瘋單車，尤其花東地區，因為風景優美，也成了車友出遊首選之一，許多車隊還會特地搭火車到定點，再進行單車旅遊，甚至有車隊直接租補給車隨隊旅行，業者估計每年都有5成的業績成長，也讓單車旅行的服務越來越專業。
從高空俯瞰，單車族在蘭陽平原奔馳愜意自在，國內颳起的單車風，不但出現在比賽場合，也有不少人選擇環島旅行，車隊集合準備出發，不過首先交通工具卻是環島火車，因為大家得到了定點，才會將單車組裝正式出發。
尤其是優美的花東景緻，為了保存體力，不少車隊會先搭火車到宜蘭，再進行單車旅行，沿途的清水斷崖、七星潭，還有台東的伯朗大道，以及鹿野高台，都是單車族的最愛，最後可以到台東搭火車返回北部，或是坐南迴線，完成另類環島。
環島單車族：「騎腳踏車、摩托車、開車，看到的風景都不會一樣，感受也都不會一樣。」
環島單車族：「地方的人情我覺得騎單車更能體會。」
環島單車族vs.補給車機械師：「車子有問題嗎？」
另外還有車隊選擇租補給車，減輕環島負擔，車上除了有駕駛兼任機械師，還有聯絡用的無線電、車頂單車架，後車箱則是裝著補給品以及維修工具，累了車上空間還能提供休息。
補給車機械師黃浚清：「這裡面可以承載8個人。」
補給車包含人員車輛及油料，每天行情約7千到1萬元，但環島9天，每人收費從1萬2到2萬5都有，每年業績仍成長5成，除了商機無限，也讓環島單車行各項服務越來越專業細膩。
