中山高五股到楊梅的高架路段，工程逐漸進入最後階段，楊梅到中壢路段這個禮拜天下午4點通車，預估在尖峰時間能省下8分鐘車程，還能進一步將中山高平面路段塞車時，40公里的速度提升到80公里，不過五楊高架暫時只通1/4的路段，全線通車最快要等到明年2月初。
TVBSS記者賴妤翎：「這邊就是最新曝光的五楊高架路段，歷時3年時間，終於在這個月6日要進行中壢到楊梅的首次通車。」
就在禮拜天下午4點，五楊高架就要上路了，不過只有楊梅到中壢路段僅僅12公里，北上車輛過楊梅交流道後，可以從外側直接上五楊高架到中壢，南下用路人過內壢交流道後可以在59K接中壢轉接到五楊高架，而下高架後在外側就設有ETC繳費車道，不用再往內車道開。
TVBS記者賴妤翎：「車速大概只有40、50公里，未來五楊高架開放之後，車速大概可以提到80公里。」
高公局預估，五楊開放後，最常塞車的楊梅到中壢路段最多可以省下8分鐘的車程，而新通車路段也將限速100公里，也禁止大客車通行，主是要給小型車輛使用。
高公局總工程司呂介斌：「從中壢一直到五股這個路段，就是我們下週開放通車路段，預計在明年1月底或2月初，這個路段在春節前我們來開放通車。」
五楊高架總長共40公里，還有五股到中壢30公里的重點路段還沒通車，至少得再等2個多月，區間通車時間也再延，民眾最希望的還是能在春節開通，緩解返鄉車潮。
