國道計程收費明年就要上路，目前費率有可能採用，前10公里免費，第11公里開始，每公里收1元。計程收費，對短程開車的通勤族衝擊最大，像是台北-汐止要多付五元；不過如果是長途開台北-高雄，過去過路費360元，未來反而能省28元，目前交通部已經擬定了幾個收費版本，等行政院通過之後，就會送到立法院審議，最慢明年三月正式實施。
TVBS記者賴妤翎：「過去通勤族從台北開車到汐止，不用經過收費站，不過明年國道計程收費開始，一趟就要多收5元。」
國道計程收費，已經研擬出5、6個方案，目前最有可能的，是前10公里免費，之後1公里收1元，而計程收費衝擊最大的，就是短程通勤上班族，以國道三號中和到南港為例，現在不用收費，但未來計程以20公里計算，扣除免費的10公里，以後得多付10元。
不過由於計程收費是以當日「累積」距離來計算，也就是一天來回走高速公路，荷包會更傷，如果通勤族每天走中山高從汐止來回台北，一天開30公里，等於從免錢，變成一天要付20元，一個月恐怕要多支出400多元。開車民眾：「對通勤的人是一筆傷害啊。」
開車民眾：「不划算、不划算。」記者：「剛聽到感覺怎麼樣？哇、要收錢。」開車民眾：「嘿啊，要收錢，不要，不好、不好。」
倒是國道計程長途反而省錢，像是台北到高雄，現在經過9個收費站要360元，計程只要付332元，直接便宜28元，但確定計程費率，下週一才會正式拍板定案，不過一旦計程收費上路，就怕通勤族為了省錢，改走平面道路，卻導致尖峰時間塞車，衍生其他交通問題。
