華航這起爆炸意外，燒出許多航空專家的疑問，飛機降落停妥了，照理已經關閉引擎，為什麼還會起火爆炸；從昨天開始，日方都指向是漏油導致起火，不過資料顯示，從台北到琉球減少的燃油量和平常差不多，因此幾乎排除飛行時就漏油的狀況。
爆炸聲轟然巨響，身陷火海的華航波音737-800，從23億的高價寶成為如今的焦黑殘骸，第一時間指向漏油惹的禍。飛安會執行長楊宏智：「(煞車片降落時)高溫在2百度C左右，那這一次它有沒有超過，就是我剛剛跟各位說明的，就是說黑盒子的參數裡面，就會顯現出來。」
相關單位個個低調，因為傳出飛機降落後，煞車片使用溫度升高，如果這時油漏到上頭，燃點到了就可能起火，而後往引擎和油箱延燒。
根據了解，飛機的油箱，分佈兩側機翼和中段機腹；而這架編號18616班機，從桃園機場起飛時有7920加崙燃油，到達琉球那霸剩4717加崙，這樣的耗油量，符合正常狀況，因此大大減低飛行途中就開始漏油的可能性；但是否再停機後，出現漏油，還必須等黑盒子解讀後，由各個方向來調查。
不過許多人質疑，起火瞬間究竟機長有沒有緊急廣播。華航發言人孫鴻文：「在這麼短的時間，如果還要廣播，客人可能會造成其他的一些情況，那不如由我們的，空服同仁自己做(疏散)。」
至於乘客表示，登機後就聞到燒焦的怪味，華航則給了這樣的回答。孫鴻文：「我不了解在飛機上，有一些味道，應該每個人的感覺，嗅覺不一樣。」
強調所有的疏散動作，都符合正常程序，而機長更是等所有人撤離才最後逃生；只是雖然1百多條人命撿了回來，是不幸中的大幸；但為了避免類似事件發生，民眾還是想問原因到底出在哪裡。
