持續追蹤，遊覽車司機是否能國賠，得審酌各種狀況！司機認為，事發的涵洞沒有告示禁止遊覽車通行，開到一半卻出事，抱怨根本是政府的文字遊戲，但能不能申請國賠成功，法界人士解釋，除了要看現場坡度落差是否過高、以及車輛底盤高度之外，也要看駕駛有沒有違規通行。
整輛車卡在涵洞口，車尾下方被卡在路面，車殼毀損動彈不得，駕駛似乎怎麼想，都認為這條路設計有問題。
當事遊覽車司機王先生：「那裡有寫一個說緊急通道，可是他沒有寫說，禁止大客車還是大貨車進入這樣子，好像政府在玩文字遊戲，害我們進去可以出來就糟糕了。」
這處涵洞上方是捷運軌道，方便人車通過，告示牌比較大的是提供大型車通過，隔壁比較小的才是汽機車使用，不過這個涵洞碰上下雨積水，就會暫時關閉，而涵洞上方有撞擊痕跡，發生事故似乎不是第一次，但能不能申請國賠，得確認是設計真有問題，還是駕駛疏忽。
非本案律師黃柏榮：「國賠案件的成立要件，在於說公共設施或道路的管理，或設置是否有缺失，本件遊覽車開入涵洞導致卡住的情形，要看底盤以及坡道差是否有問題，如果沒有問題的話，恐怕難以成立國賠。」
律師解釋過去在實務上，確實有因為坡道斜度過大，導致車輛毀損判國賠的案例，但還是要參酌車體高度，現場狀況以及駕駛是否有違規，只是是否能國賠結果出來前，駕駛得自己先掏腰包賠，心情實在不好受。
