持續關心台鐵列車安全，新竹湖口也有人襲擊站務員，警方獲報後，及時到場處理，不過為何無法第一時間到場？鐵路警察人數約七百多人，會依照車站旅客量還有治安狀況，編制警力，駐點在車站內，而列車上的隨車警察，則大多是尖峰時間才會上車。
警方vs.鬧事乘客：「幹什麼東西啊，喝醉就可以這樣是不是啦。」
襯衫男在月台鬧事，不只不斷辱罵，甚至還動手推拉站務員，警方到場制止仍然繼續鬧，最後遭到壓制。
警方vs.鬧事乘客：「好啦現在對你進行管束。」
事發在新竹縣台鐵湖口站，60多歲阿伯最後當場被壓制上銬依社維法開罰，不過旅客在車站或列車上鬧事的狀況層出不窮，鐵路警察都無法及時阻止，原因是什麼？
記者蘇珮語：「民眾在台鐵列車上很少看到警察巡邏，就是因為警方都是採隨機上車的方式，假如在列車上遇到狀況的話，警察會收到通報，等到到站的時候才能處理。」
以台北市為例，南港車站設置派出所，松山由偵查隊駐點，台北車站是台北分駐所，另外萬華車站，則沒有設置警力，但列車上的警察，則是依照載客量，隨機上車巡邏。
台鐵公司總經理馮輝昇：「我們會和路警局還有地方警察，加強協防聯防的措施那路警局這邊，也會來提高見警率還有巡邏的頻率。」
短短一天就發生三起乘客攻擊事件，台鐵承諾會協助同仁提告，不過工會也希望，能補足台鐵人力，除了鐵路警察外，也得增聘車站及列車保全人員，避免衝突發生時，沒有人能在第一線協助制止。
