台鐵229次列車，撞擊落石後，衝進清水隧道出軌，乘客只能下車在踩著泥濘走出隧道。而這次發生的地點，和過去2021年4月的太魯閣脫軌事件南下「東正線」有所不同；也因為落石沒波及到東正線，所以告警系統並未起作用。
揹著小嬰兒走在泥濘之中，踉蹌一下，還好沒有大礙。
婦人用雨傘當作拐杖，在員警以及旁人的攙扶下，小心翼翼踩著一個一個石頭前進。
乘客：「機組人員就有請我們，先確認大家有沒有受傷，沒有受傷的狀況下，就開始往車下移動，開始走走這個出這個山洞，開始走來這個地方。」
發生事故的台鐵229次列車，北上行經一個隧道後，在出隧道時撞擊到落石，因此衝進新清水隧道，也造成第一車廂受損、第二車廂出軌。
台鐵發言人劉雙火：「它是過了比較短的隧道之後，它在明隧道野溪暴漲，造成土石流，它通過的時候剛好衝擊到。」
而這次發生事故的新清水隧道，和過去2021年4月2日的太魯閣出軌事件有所不同，太魯閣事件是南下東正線，而這次則是北上西正線，兩者只相距一百公尺左右。
也因為太魯閣事故後，東正線裝設了落石告警系統，但這回土石流發生在西正線，並沒有波及東正線，導致告警系統沒起作用，台鐵工會也表示將會和台鐵研擬改善。
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