海基會統計，每年至少有100多位台商需要醫療包機的服務，但包機費用昂貴，一次要300萬起跳，而且流程繁複，有航空公司決定突破現狀，創立私人專機服務，把私人噴射機量身打造醫療器材、還訓練醫護人員，改造成醫療專機，就像空中救護車，但他們目前只服務自家會員，會費1年6萬6，挑戰市場接受度。
停機坪擺著黃色長臂板，噴射飛機搭載病患準備起飛。副機長：「95995，準備好起飛。」
倒數起飛，穿著軍綠色衣服的專機醫師緊盯心電圖，抓著病患身上的安全帶，準備把病患帶回家，私人醫療專機飛上天空，使用的噴射機型號是Hawker 400XP，目前價值至少700萬美金，加滿油，一次能飛3個半小時。
這次為了配合民航局檢定，模擬實際狀況，原本是大老闆專用的私人噴射機，未來它的工作是載病患回台灣。
以前，只要有重大的傷亡，通常是向航空公司申請醫療包機，還不一定會有飛機，所以大多是半夜才飛，器材、醫師也是另外攜帶，假設台北和北京對飛，一次大約300萬，專機則是特別訂製的醫療器材、特約醫師，像是空中救護車，業者以會員制，年費6萬6，招收客人。
TVBS記者林韋龍：「私人醫療包機裡頭，除了有正副機長，除此之外能夠上飛機的醫生、護士，還有病患、隨行人員之外，頂多就再多1個機務人員，其實在這麼狹小的空間裡，進行照護的醫療過程有一定的難度。」
醫療專機醫師徐克強：「我們第1件事情，就是要維護飛航的安全性，是首要條件，第2個才是維護病人安全。」
就算在急診室經驗豐富，但只要一上飛機，在空中的醫療過程，就完全不同。徐克強：「像是電擊器在操作，我們還要塗一些凝膠，如果說撞到旁邊金屬的裝備，也怕引起火花。」
受到空間限制，載病人過程要非常小心，但他們也不是說飛就飛，還要病患在大陸的主治醫師和專機醫師對談評估，確認急迫性，才會出動醫療專機，其實兩岸醫療品質不同，病患大多希望能回到台灣的醫院。
這樣的醫療需求，讓大老闆自己擁有的私人噴射機，決定拆掉座椅，裝上特製擔架，變成救命的交通工具。
