真的太誇張！有公車乘客在國道上目擊，一名特斯拉駕駛，疑似開啟輔助系統，竟然不顧方向盤，雙手拿著手機拼命滑，完全沒注意前方車況，讓目擊民眾都為他捏把冷汗！
(非當事駕駛)電動車發展促進會顧問陳禹伯：「這樣子任何的情況，它都是在你假如車子會碰撞，它就會叫、它就會自動煞車煞住，XXXXX。」
前方面板清楚顯示跟前車距離，以及周遭狀況提醒駕駛要注意，重要的是置中功能讓車輛保持在車道正中央，就算雙手離開方向盤幾秒鐘的時間內，還是能照常運作。影片中的駕駛，疑似就是利用這空檔玩手機。其實這功能不只特斯拉有，已經算是目前新車配備之一。
那到底車速落差到底有多大呢，就是最常見的國道撞緩撞車事故！緩撞車的車速可能只有20至30，跟不上車內的偵測系統，就會直接撞上。這就是許多駕駛，對自動輔助駕駛系統的誤解跟濫用。
根據國道警察統計，今年1至6月就發生56件撞緩撞車事故，33件的車輛配有駕駛輔助系統，其駕駛承認有開啟系統的就有17件。
不管系統再高級再精準，都會有失靈的時候，千萬不能100%相信，就大膽放開雙手，否則輔助系統恐怕變成要命關鍵。
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