台北市忠孝東路發生一起自撞車禍，但駕駛沒有酒駕或違規，而這已經是這個路口今年第四起事故，警方事後了解，原來是沒注意到「行人庇護島」，不僅A柱容易擋住視野，若前方是大車，也會容易誤判轉彎幅度釀禍，高工處表示，已經加裝完善警示設備，後續將跟警方協調如何改善。
地上還留下保險桿碎片，這起發生在忠孝東路跟杭州南路的車禍，駕駛沒有酒駕跟其他違規，不明原因自撞，原來是沒有注意到它。
記者吳宇雅：「行人庇護島設計的用意，就是為了避免駕駛，沒注意到內輪差撞到行人，以及讓行人不要偏離斑馬線，但也就是說駕駛經過這邊的時候，轉彎幅度要更大才行。」
駕駛：「謝謝你提醒我我等一下就要左轉了，轉過去的時候會被A柱擋到，感覺是一個蠻不錯的想法，只是那個位子會有點危險。」
駕駛：「那個是反射啊，讓人家警示啊，我這樣一看，就知道有個安全島在那裏。」
根據統計光是在忠孝東路跟杭州南路口，一年內就發生了四起自撞庇護島車禍，光復南路上也有行人庇護島，這個月初一輛小黃更是撞的四輪朝天，警方表示若前方是大型車，可能也會造成後方駕駛，誤判轉彎幅度釀禍。
交通大隊行政組分隊長賴勤旻：「當初有跟交工處反應，那交工處有在庇護島，裝置靠右行駛的標誌還有危險標誌，但還是時常有車輛撞到庇護島的情形。」
交工處規劃科長陳詩韻：「現場設置的部分已經蠻完整的，去年年底也有去劃設路口的行車導引線，我們後續會再持續觀察這路口的事故情形。」
行人庇護島這個以人為本的設計，的確大幅降低行人車禍事故，不過對有些駕駛來說，卻是看不見的危險變成自撞意外，警方跟交工處將場勘協調，看哪個環節還能持續加強。
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