太魯閣號發生事故，最嚴重的是第八節車廂，車體被削掉只剩四分之一，新北市消防局特搜隊，進入最前線，在扭曲的車體中，尋找生還者，並把破損遺體搬出來，但隧道悶熱不堪，空氣不流通，除了油耗味，還伴隨滿滿的血腥味，死者與傷者堆疊，場面怵目驚心。
隧道漆黑一片，列車四分五裂，死者傷者堆疊在一起場面驚悚，特搜人員打著手電筒一步步往前，走進最嚴重的第七與第八節車廂。
新北消防特搜隊：「所有人員，所有人員，往3、4節車廂移動，裡面還有一位活人，裡面還有一位活人。」
新北消防南雅特搜分隊員楊勝富：「我們在救災的時候，裡面是很悶的，都沒有什麼空氣流通，但是可能對向有火車經過的時候會有一陣涼風吹進來，當下覺得好涼很舒服，但是伴隨著空氣裏面，會有一些油味血腥味，那個味道聞了會覺得很不舒服。」
新北消防隊警義消出動近百人，前往災難最前線，當中特搜隊66人被派到最嚴重的5、6、7、8節車廂，救援空間狹窄，人員進出不易，更何況還要把傷者一一脫困，擔架與救護器材幾乎用盡。根據救災人員描述，5、6節車廂與7、8節車廂脫離，第8節車廂又因為是車頭，首當其衝撞擊山壁，嚴重破損扭曲變形，車體被削掉只剩1/4，裡面至少10人死亡，而第七節車廂也大約有20人罹難。
新北消防南雅特搜分隊員楊勝富：「旁邊可能看到一個屍體屍塊，就是你也不知道那個是什麼，就是可能有點難辨識可能都是爛掉的，然後還有看到比較怵目驚心的是，他的大腿可能是跟身體是分離的，他的大腿可能在被壓著的另外一邊，但是是斷掉的就是破爛的大腿，然後身體就是整個軀幹是重重被壓住，我覺得兩旁的那個屍袋，沿路我稍微看了一下，可能有十幾二十袋，當下就覺得說，這好像只有在戰爭的電影裡面才會看到。」
變形的太魯閣號，卡在隧道最深處，擋住動線，新北消防特搜隊8小時無間斷救援，拿出砂輪切割器、油壓剪、電動三用剪，一一突破重重難關，在侷限空間尋找生還氣息，也將殘破的遺體一個個找回來。
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