9月1日起實施路口交通大執法，嚴格執法，車輛要轉彎，必須讓斑馬線上的行人優先，但台北市卻出現不少路口，因為行人龜速過馬路，小綠人都停了10秒，還有行人走在斑馬線上，造成右轉車大回堵，北市交通局現在也祭出解決方法，讓行人先走。
計程車駕駛：「他慢慢過我們沒辦法，紅燈都不能過，他們(行人)紅燈都過，我們還是慢慢等他們。」
機車騎士：「我覺得不是一個很好的政策，可能是交通可能會造成，更多的擁塞。」
用路人抱怨連連，就是因為9/1大執法加強取締，車輛轉向沒讓行人優先，最高可以罰到3千6百元，但是不是也讓行人的路權，無限擴張？
行人：「是沒有什麼影響我覺得，搭車的時候影響比較大，走路比較方便，應該還好吧，反正紅綠燈時間都很短。」
大部分的民眾還是很守法，但通勤時間，塞車路段可不少，台北市最擁塞的地點，前五名像是大安區的敦化北路、仁愛路，或是大同、內湖、中山和中正區，而加上交通大執法的影響，交通可能更打結。
議員汪志冰：「交通局對於這樣的狀況，一問三不知，而且完全沒有過去的紀錄，任何的普查。」
議員批交通局慢半拍，也因此現在趕緊補破網，未來紅綠燈將多設置，行人早開和早關的方式。
記者傅詩涵：「像現在還是紅燈，但可以看到行人的號誌，綠燈已經開始，而且也會提早結束。」
現在不少地方已經有類似措施，但是以大型路口為主，未來會考量中型路口也採用，似乎新政策上路，行人和汽機車間用路的矛盾情緒，更加浮上檯面。
