台61線西濱快速道路分段通車後，雖然車流量比國道一號少，但也因此引發駕駛人超速，事故頻傳，彰化縣警局已經訂下計劃，確定將在彰濱交流道到洋厝交流道的北上路段進行「區間測速」，最快明年6月開始實施。
西濱快速道路沿海建置，多為高架，沿途包括台中港、彰濱、六輕等多個重要工業區，重車、大型車輛使用率非常高，加上開放重機行駛，用路狀況複雜，且高架上路面起伏，又有大彎道，道路環境不良，只要遇雨就容易因濕滑而發生超速、翻車事故。
根據彰化縣警局統計，從民國104年的46件車禍造成1死9傷，到民國106年的68件車禍1死11傷，今年還沒結束，已經有85件車禍3死18傷，數字增加非常明顯，而鑑定結果大多車禍都是因為超速所致。在這份彰化區段的統計數字中，不只是傷亡，光是今年10月份，就開出超過900張超速罰單。
過去在西濱快速道路上取締超速，都是用三角架與固定桿測速器，並在設置地點前方以告示牌提醒駕駛，但事實上大多駕駛都忽略告示牌，待車行進到測速器旁才緊急減速，反而更容易發生事故，失去取締的原意。
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