普悠瑪特檢到底查了什麼，根據追查，和這次事故有高度關聯的主風泵、ATP在內，零零總總共17項，不過結果出爐，台鐵稱一切正常，但不願公布數據，直送檢調，學者認為，特檢應該由第三方參與，才相對客觀。
剛執行完特檢的樹林調車場，罕見婉拒媒體拍攝，事故後台鐵被要求一週完成特檢。但這結果出爐，警覺心很高，沒發正式新聞稿或公告，僅用LINE群組告知，說18個編組完成了，保安設備、軔機、走行、集電等項目特檢；保養、維護，還有檢修都會持續落實，短短幾行字，難道就能給社會大眾，吃下定心丸嗎。
立委黃國昌(時力)：「那個(ATP)遠端監視系統，事實上那個系統爛得不得了，實際上面在第一線工作的調度員，從那個系統裡面，根本沒有辦法獲取有用的資訊。」
直擊台鐵行控中心，2010年裝的遠端監視，黃國昌批形同虛設，再來這次特檢結果，直送檢調保密到家，學者也有聲音。
檢修過程到結果數據，全出自台鐵之手。學者擔憂球員兼裁判，資料真實性有疑慮，恐讓調查增添難度。
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