在2個星期就是中秋連假,很多疏運計畫都已經開始。每回必塞的國到5號,交通部今年推新招,連假前後一天白天免過路費,但就有人質疑,難道有人會為了省50元過路費,請假1天提前出發嗎。至於鐵路部分,台鐵東部幹線一個半夜27.5萬多張車票賣光,除了緊急加開班次13日0點開賣,發車當日也有站票,讓不想塞車的民眾多些選擇。
肯買單的民眾,都說前一天、後一天,早得回工作崗位,除非請假,否則根本無法參與疏運享優惠,也有學者提出,中秋節前後本來就有正常上下班的車流,尤其連假前一天9月21日碰上禮拜五,車流原本就高,更怕免費措施一出,塞得更嚴重。
載著滿滿不想塞上路的旅客,但想搭手腳得夠快,台鐵東部幹線台北到花蓮台東,7日跨夜就開放網路訂票一早8點,27萬5156張票全賣完,沒搶到票的民眾,除了緊盯9日上午台鐵清票,或是9月13日0點起再加開的2班花東實名班次,以及2班所有旅客都能訂的車次,回程也有3班包含2班實名普悠瑪列車可以搭。
中秋節交通大作戰,開車哪裡不塞,火車票怎麼搶,民眾提早做功課,否則最後恐怕得剩當日站票能返鄉。
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