304甲仙強震，導致6列高鐵列車啟動緊急煞車，到底列車完全煞住，花了多久時間？高鐵局首度公佈當天高鐵列車的行車紀錄，也就是俗稱的黑盒子，還原強震瞬間；資料顯示，當時一輛列車從啟動剎車後，拖行了3.6公里才完全停住，也讓上頭的乘客歷經82秒驚魂記。高鐵局表示，由於當天有4輛列車是以接近時速300公里高速行駛，時速從300公里降到零，當初設計需要滑行4公里，所以目前看來都符合規定，高鐵局說要想辦法的是，能不能縮短偵測地震波時間，好爭取更多時間應變。
甲仙地震來襲高鐵啟動緊急煞車，只是這個「緊急」是多久？從高鐵局公佈的黑盒子顯示，最久是82秒，以405為例，從下達煞車指令到完全停住，拖行3.6公里，花了82秒，不難想見上頭的旅客有多麼恐懼。
高鐵局表示，由於當時啟動煞車的6輛列車中，有4輛包括405在內，都是以將近300公里的高速行駛。高鐵局副局長胡湘麟：「(當時設計)緊急煞車的時候，需要(拖行)4公里左右，它所花的時間大概在80秒前後的這個距離。」
換句話說，想要煞車時間更短，甚至所謂3秒就煞住，以高鐵的速度來說，根本不可能，所以這個時間沒辦法省，能夠辦法爭取的只有前面的階段。
由於高鐵在軌道沿線都裝有地震偵測器，從接到警訊到傳回列車6列車都顯示，小於原先設計的3.68秒，現在考量的是能否多裝設偵測器？縮短傳送時間好爭取更多應變。
胡湘麟：「(如果)甲仙附近就有裝設偵測器，它能夠偵測到有效訊號的時候，那個幾秒鐘之前就能夠啟動緊急煞車，會爭取一個後續的因應時間。」
高鐵列車出軌但沒人傷亡，算是不幸中的大幸，但從地震發生到完成疏散，前後4個多小時，一分一秒都是煎熬，這個時間能不能再短，看來不見得做不到。
