很多醫院都有自己的免費接駁車，服務病患，像是台北醫學大學附設醫院的巴士，除了病患會使用，其實就連附近居民也常搭，甚至連自由行觀光客也搭，因為行經的路線有很熱門的101，醫院表示免費巴士，也算是社區服務。而聯合醫院的忠孝院區，即將在5/1開始，取消接駁車的服務，因為醫院本身鄰近捷運站，步行只要5分鐘，其實使用率很低，有時候常常空車在跑，所以為了節能減碳，避免浪費，決定停駛。
聯醫接駁車駕駛曾先生：「再見喔！掰掰，掰掰。」
開心打招呼，和社區老人家超「麻吉」，他是醫院接駁車司機曾先生，一天要跑12趟，有時整台車只有1位病患。病患：「有時候載到80幾歲的老先生、老太太，坐這個接駁車真的很方便，(停駛)好像有點不太習慣，因為跟他們都很熟了。」
和駕駛就像朋友一樣，病患有點捨不得，因為聯合醫院忠孝院區的接駁車，即將在5月1日停駛。聯醫接駁車駕駛曾先生：「早上還有人，一到下午人就不見了。」
使用率太低，下午還常常空車，醫院貼出公告，為了節能減碳，即將停駛。根據聯合醫院統計，忠孝院區1個月的載客量700人左右，和和平婦幼院區的1700人相比，連一半都不到。
病患：「(不搭接駁車)因為公車就很方便啊！捷運也很方便，走過來就到了。」
有些病患覺得停駛沒關係，因為門口就有公車站，而從忠孝院區，距離捷運站，差不多400公尺，開車2分鐘就到，步行也差不多5分鐘，而其實像是台北榮總或是長庚，因為距離捷運站還有段路，所以都有免費接駁車搭乘，或者為了方便民眾往返不同院區，也會有大型巴士接駁。
接駁車一到，排隊的病患紛紛上車，北醫的接駁車常常大排長龍，路線很多，從捷運市府站，101世貿或是深坑石碇都有，以市政府這條路線來說，一天載客量1560人，1個月可以有31200人搭乘。
病患：「因為它班次還滿多的，然後地點也就是，到捷運站很方便。」
新加坡觀光客：「我們現在就要去101走走看看，所以我們本來是想走過去，因為下雨，然後剛好看到有這個巴士在，所以就可以剛好搭過去。」
自由行的觀光客，看到免費巴士也忍不住坐上去，醫院表示免費接駁車，就是「服務」性質，除了病患，附近居民也會搭乘，也算是社區服務，便民也能拉近感情。
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