台鐵員工驚傳和廠商勾結洩露底標，其中包括大村火車站，記者實地造訪造價6500萬的車站，發現有設計不良的問題，民眾須先到2樓買車票後，再回到1樓搭車，而經過員林大排的涵洞改路工程，花費2.65億元經費，但施工延宕，遙遙無期。
TVBS記者周欣怡：「這裡是大村車站，宣佈慶功啟用的布條還高高掛，沒想到馬上傳出弊案，現在我們實際進到大村車站，我們發現1樓並沒有售票口，而是有個牌子寫著，乘車旅客請上2樓購票，這之中是不是有工程設計不當的問題，我們實際走一遭，用碼錶來測看看，我們到底實際上買票到坐車要多少時間。」
TVBS記者周欣怡：「我一路跑到售票口，時間已經是23秒，現在我要買票，麻煩給我1張票，謝謝，當我拿到票之後，要去坐車，不過坐車又要下樓。」
TVBS記者周欣怡：「我現在可以坐車了，到了1樓月台，我們的時間是57秒，而且我是用跑的，這是不是有設計不良的問題？」
全程用跑的，加上時間也沒有耽誤，為什麼坐趟火車要這麼麻煩。台鐵員工：「因為架在鐵軌上面。」記者：「爬上爬下的，太誇張了。」
因為先天的地理環境，但實際看看現場，也許這個問題其實可以在一樓增加售票機就可以解決，施工設計單位顯然沒有在這部份動到腦筋。
再來實際看看大村車站，裡面有天井的造景看起來美輪美奐，不過在車站頂部的鐵架造景，村民說這看起來很突兀，錢根本是亂花。
TVBS記者周欣怡：「這裡是員林大排，台鐵在這邊正有段工程正在進行，報價是2.65億，金額之大令人咋舌。」
因為要蓋涵洞，取消平交道，台鐵砸下大錢，但工程依一拖再拖，遙遙無期，加上大村車站從完工到啟用也是拖了4個月，這其中有什麼弊端，民脂民膏，可要查個清楚。
