台美正式簽署「台美對等貿易協定」（ART），雙方以互惠方式重塑經濟與貿易合作架構，確定關稅稅率15%並不疊加，其中爭取2072項關稅豁免。整體來說，專家認為跟先前預估的談判結果差不多，且比學術界預期還要好，只不過付出5000億美元的代價實屬最大，未來對台灣經濟仍會產生影響，加上美方曾要求40%產能移轉，即便台灣政府不同意，未來川普任內都可能還有變數，最怕還是懲罰性關稅降臨。
綜觀本次談判成果，農產品食安仍維持底線、豁免專案逾2000項納入計算，對等關稅平均降至12.32%，加上汽車、保健產品降稅、進口美製車則0關稅；美方以5000億美元在美投資為「入場券」，並明示對臺要求「產能移轉40%」。中央大學經濟系教授吳大任接受《TVBS新聞網》採訪指出，形式上的降稅、豁免屬於「短期利多」，但決定中長期成本的核心，仍是投資與移轉承諾。
產能移轉成「入場券」 專家揭三大違約情境
吳大任指出，美方目前將「232條款」視為調控核心，台灣半導體出口有超過70%籠罩在232條款之下，若未來產能移轉不夠順利，也可能引爆懲罰性關稅，屆時出口競爭力可能將重創。針對美方開出的5000億美元投資與40%產能移轉門檻，國內部會多認為「不可行」。但吳大任直言，美方已將此視為「入場條件」，若台灣不達標，將面臨三個風險情境，短期內「汽車0關稅」政策也將對本土組裝廠造成強大壓力，政府若無配套過渡，產業恐面臨陣痛期。
- 合規情境：維持低稅率優遇。
- 部分違約：對等關稅回跳至32%，半導體產業首當其衝。
- 重大違約：沒收所有豁免，恐直接跳級至「100% 懲罰性關稅」
