台中市今年上半年的土地交易明顯降溫，「養地風」趨勢又悄悄興起，不少地主看準出租做停車場、連鎖店面或倉儲，不僅可創造收益，又能作為避稅的土地活化證據，以免被課徵空地稅，他們選擇以低開發成本進可攻、退可守的策略，靜待市場回溫或重劃利多釋出。
鄉林不動產研究室表示，新興重劃區剛開始完成開發時，除了土地買賣給開發商蓋房子推案出售之外，有些地主就出租給大型餐飲公司，申請設置停車場或出租給汽車旅館摩鐵業，像是七、八期以往存在很多汽車旅館、大型餐廳、幼稚園，近五年來逐漸消失匿跡，這是因為房地產熱，精華地段的土地幾乎被收購一空。
這些產業結束營業，轉賣給建商，業者轉戰到其他更新的重劃區，例如單元二，三，機捷與單元十二等重劃區，近半年來，可能因為房地產冷卻，土地交易降溫，所以大型的連鎖店面，如全聯賣場、麥當勞餐廳、無人停車場，如雨後春筍的冒出，甚至連最夯、地價較高的十三及十四期重劃區也不例外。
這些重劃區甚至有土地改以簡易圍籬、鋪設碎石的「暫時性使用」場域，來做為民營收費停車場與倉儲，甚至出租搭廣告招牌，這類低密度、易調整的臨時開發場域，不僅可創造固定現金流、也方便土地持有人隨時因應市場變化及需求作調整，創造穩健的收入，而且剛好解決都會區車站及商圈周邊停車位供不應求的情況。
中市交通局資料顯示，台中市公有加上私有小型車停車位，112年時有14萬7649個、113年底增加為18萬1867個，一年增加三萬多個小型車停車位，到了今年Q1，小型車停車位又暴增為18萬9001個，相當是一個季度就增加8000個停車位，其中小型停車位年增率達21.8%。
鄉林集團董事長賴正鎰說，建商看到好地段的土地都不會放過，但確實現階段部分原計畫興建住宅或商辦的土地，因建築成本高漲、利率攀升與買氣冷卻而遞延推案，所以地主紛紛轉向低門檻的收益模式，但這個應該只是權宜的養地作法，等待房地產政策鬆綁、捷運等重大建設利多不斷釋出，這些正在休生養息的停車場與倉儲場，過些年或許又將搖身一變，成為下一波推案熱區。
