裕隆股東會今天(27日)登場，董事長嚴陳莉蓮親自出席，也說明年將為三菱供車出口紐澳市場，但受關稅影響，電動車買氣延誤，預期今年車市保守，市場還傳言，經濟部研擬先對電動車調降關稅，從17.5%降至12.5%，達人預估進口電車售價最多降10萬，價格沒差太大。
親自出席股東會穩軍心，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮，喊話繼續深耕電動車，尤其n7挹注近60億營收，但國產電動車市場受關稅影響，壓力不小。
裕隆汽車副總經理羅文邑：「市場的買氣有受到一些延誤，不管國產車或進口車，(貨物稅)都能來進行，實質上調降的話，我想都能回應到消費者售價都會是有感的。」
裕隆說明預期今年車市保守，銷售車數也會比去年低，市場還傳言經濟部研擬，優先調降對美電動車關稅，初步規劃關稅將從17.5%降至12.5%，專家計算，以100萬成本車來說可少5萬稅金，而一台進口電車平均180萬計算，減稅約10萬，但還有貨物稅等因素價格沒差太大。
電動車達人Money：「關稅往下降，成本不會全部回饋，在消費者身上，一定還有部分成本，而且用車價成本算，不是用車價終端售價去算。」
也可能送音箱腳踏車等，怎麼降價要看車商調整，不過對美電動車要調降也有條件，車輛必須是緋紅色供應鏈，通過美國BIS審查，汽車零組件則可能優先選水箱、窗簾等不傷害本土產業為原則，但還是讓車商擔憂配套沒做好，將衝擊我國電動車市場。
對此經濟部回應，會持續聽取產業意見，不過初步排除整車關稅直接降至0%，畢竟這會造成每年459億稅收損失，國產車更可能7年內全被取代，怎麼取捨還是難題。
