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國五接國三速限只剩40!駕駛傻眼不相信 網諷:都插紅綠燈了

編輯 李中豪 / 責任編輯 蔡昀臻 報導
發佈時間:2024/08/02 14:49
最後更新時間:2024/08/02 14:49
日前有網友行經此路段,發現限速驟降至一半,擔心因此被扣照。(圖/翻攝自Google-Maps)
日前有網友行經此路段,發現限速驟降至一半,擔心因此被扣照。(圖/翻攝自Google-Maps)

測速照相在台灣可說被視為拯救安全的仙丹妙藥,當某路段出現嚴重車禍之後,相關單位率先提出的作為是加強取締以及設置測速或區間測速,導致全台大小路段幾乎都設滿相機,讓用路人苦不堪言。日前便有網友由宜蘭往台北行駛,行經國道五號往國道三號,準備接上國三時,副駕駛座發現速限40km/h,但原Po因為天氣不佳沒注意到,以將近81km/h的速度經過,認為國道不可能出現速限40/h的速度,回家查詢才發現確實為40km/h,因此擔憂被扣牌。

國內測速過於密集,用路人苦不堪言。(示意圖/TVBS)

 
下方網友表示,此處確實由速限80km/h要求駕駛減至40km/h,但是中間煞車距離不夠充分,先前早已被不少民眾抨擊,之後疑似改為嚇阻作用,沒有實際照相取締。網友表示:「那隻好像是警告用,聽說沒裝底片?」、「是因為遊覽車翻覆邊坡後的新預警。」、「以斜率和曲率來說,小客車40km/h是有點低得離譜…」、「好像不會照,6月去宜蘭回來看到就來不及,目前沒收到。」、「這支要啟用應該會大力宣導,似乎也沒打算啟用?」、「插在那邊嚇嚇大家,逼大家降速而已!」

超速佔比整體事故2.13%,但太多測速照相全都為超速準備。(圖/警政署)

不過也有網友認為,該段道路的設計相當不合理,尤其出隧道之後便要求駕駛人迅速降速,有極高的機率會讓人播追撞。網友表示:「這隻就是標準要害人被追撞的測速器,白癡政策!」、「記得是看到40km/h警告時,相機也在前面了,硬煞下來很危險!」、「交通部的腦殘想法就是插測速就可以避免事故…」、「看看交通部,國道主線都有紅綠燈了,誰跟你不可能…」、「這種80km/h突然降到40km/h真的很瞎…」、「路又寬又直,插40km/h測速,官的腦袋真的很…」、「遊覽車出事,所有車被迫降速…」

事實上此路段設計測速照相,是由於2017年時,蝶戀花遊覽車因過彎時速過高發生意外,導致33人喪生,因此該路段才會出現測速照相。然而大型車輛的速度本來就需要比小客車更低,否則國道上也不會特別區分兩者的時速上、下限,相關單位卻一律要求所有車輛都以時速40km/h通過,管理方面可能還不夠全面。
 

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