花蓮7.2強震後,台鐵北迴線受損嚴重,經過16個小時搶修,週四一早全線恢復通車。其中三處路段有落石,台鐵工務人員用雙手,想移動巨石,但難以撼動,事後出動碎石機才能處理。不過這回落石告警系統建功,因為地震後一輛402車次太魯閣號,即將通過,所幸及時通知,才把列車擋了下來,沒有進到落石區。
兩顆巨石從邊坡往下墜,阻擋列車行駛,但台鐵員工使盡力氣,想用雙手移動石頭,不管怎麼推都沒用。
落石區域包含,包括漢本到和平間雙線、和平到和仁間雙線、以及和仁到崇德間東線。
台鐵董事長杜微:「其實落石告警系統在昨天(4/3)地震發生的時候,已經發揮相當大的功效,在這個地震發生的時候,馬上立刻就把402次擋在和平沒有讓它進入落石區。」
這套落石告警系統建置在26處邊坡,讓AI深度學習辨識超過鋼軌面異物,像落石和土石流,一旦偵測到就會通知,讓列車以時速30公里慢行或先暫停。這回0403地震時,把太魯閣號402車次,擋在落石區之外。
台鐵副總經理陳宗宏:「今天早上7點的時候,就已經完成了全線的通車,那首班車都是如期來發,包含原定的加班車都準時,都準時來發車,目前的話營運狀況行駛良好。」
除了有落石還有軌道挫屈,電車線掉落、平車油罐傾倒、和大理石塊掉落,所幸4/3 2400全線完成搶修,4/4所有列車正常開行,這回落石告警系統建功,7.2強震後,讓高速行駛的列車停下,避免撞上巨石,阻止更嚴重傷害。
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