曾出險「隔年被拒保」　特斯拉車主怒：才小擦傷

電動車專屬保單，最快將在下半年問世。不過如今就傳出，有特斯拉車主因為曾出險過，隔年就被拒保，但明明只是對方保桿小擦傷。保經業務員分析，產險公司對特斯拉又愛又恨，因為理賠金太恐怖，很少公司願意承保，可能兩個月才核保一到兩輛。

特斯拉車主陳禹伯：「我這一台是2017年的Model X。」

秀出自己的愛車，特斯拉車主自豪表示，買了之後小心為上，目前都沒有出險紀錄，每年保險，也都成功續保。

特斯拉車主陳禹伯：「 過去5年我也沒有出險過，而且我名下有其他的車輛。」

不過其他車主，可就沒那麼好運。有人就在網路上抱怨，原本保乙式車體險，2024年不給保，因為2023年出險過。但明明只是對方保桿小擦傷。結果釣出許多車主，表示遇到同樣的狀況。其實不少產險公司私下表示，每位特斯拉車主情況不一。如果曾出險，就會重新評估。


而保經業務員坦言，特斯拉對產險公司來講，實在是又愛又恨，

保經業務副總程睿紳：「 特斯拉的損率，理賠金額非常的恐怖。因為它車子的情況是一體成型
。所以哪怕是稍微受傷，可能都是整車來做一個修補。」

修一次恐怕就要花幾十萬到上百萬，保經業務員坦言，特斯拉車主投保詢問度高。但送件後，產險公司很少願意承保，可能兩個月才核保一到兩輛，更不願意承保新買的特斯拉。

而分析特斯拉保費也逐年拉高。以Model 3來說，乙式車體險價格，2022年才2.4萬上下，2024年卻飆到3萬上下，漲幅約25%。

保經業務副總程睿紳：「早先買特斯拉的人，可能會比較愛護它。那二來購買的年齡層有下降。那所以它的出險率肇事率也明顯提升。」


保經業務員建議特斯拉車主，可以投保強制險、第三責任險、和駕駛人傷害險。畢竟車體險難買又偏貴，如今電動車保單傳出，最快下半年問世。保經業務員分析 ，恐怕到時價格，將會往上升也不一定。建議車主多了解精打細算。
 

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