有民眾PO網指稱,台中有老婦人紅燈了還過馬路,大酸交通部給行人為所欲為,不過實際回到現場,是一處超過10線道的大馬路,全長56.4公尺,行人綠燈只有40秒,對於老人家來說,腳程較慢,可能還沒走完馬路,行人燈號就轉為紅燈。
這地點在臺中市梧棲區港埠路與中興路口。
記者洪彩綸:「這個路口行人綠燈有40秒,不過一共12個車道長度56.4公尺,等於行人一秒鐘要走1點多公尺,這樣的速度才能過完馬路。」
用路民眾:「他的秒數真的太少,因為這邊有一個幼稚園,我是來接小朋友的,所以這樣對小朋友來講,小朋友步伐又小,其實很難走完全程,就會很趕啦。」
怪的是,這秒數還分時段,而有所不同。這位媽媽說早上送孩子上學,這裡只有三十秒。
用路民眾:「其實台中有其他這麼大的路口,秒數至少都60秒起跳。」
接到兒子放學的媽媽,母子倆牽手過馬路,明明綠燈亮,就起步了,怎麼突然號誌燈沒顯示秒數,兩人趕緊用跑的。
記者vs.用路民眾:「要用跑的了,來不及了。」
下一趟,這處行人號誌燈的綠燈秒數又變成了54秒。
負責的公路總局台中工務段強調,周末才會有離峰時段綠燈30秒,但就算是周末,難道老人或小孩走路速度就會比平日更快,飛速通過路口嗎?
工務段強調之後會再依行人實際需求,調整燈號秒數,保障用路人安全。
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