台中市政府交通局創全台首例，1日起試辦大型重型機車停放機車停車格計畫，並開放3處停車場，以改善重型機車的路權問題。與此同時，台北市政府亦已向交通部提交相關試行計畫，預計有2處地點，將機車停車格由原來的1.8公尺放大至2公尺，大型重機和機車都可停放，最快有望於3月實行試辦。交通部透露，試辦後6個月後若成效好，即可推定修法，成為全國性措施。
台中大型重機可停放機車停車格，昨日正式上路。試辦地點有3處停車場，包括西屯區文心路、惠中路間的市政公園地下停車場，其次是西屯區台灣大道、惠來路口的惠新停車場，再來是豐原區豐勢路一段147巷的豐原轉運中心停車場。收費方面則依據各機車停車場標準，交通局也提醒，如果車身太長或寬，仍應改停汽車停車格。
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另台北市政府也規劃在路邊機車停車格試行大型重機停放，並已於1月11日將試行計畫提報給交通部。由於這項規劃涉及道路上的機車停車格標誌線設置，標誌標線做法有不同處，須報請交通部。
交通部指出，台北市政府已經提出讓機車和大型重機共停在同一停車格的計畫，試行地點包括北市杭州南路一段24號前的11個機車停車格，以及徐州路2號國立台灣大學護理學院前的12個機車停車格，這些停車格將由原來的1.8公尺放大至2公尺，將機車格長度拉到最滿。
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交通部路政及道安司表示，台北市政府的試行計畫需要彙整內政部、運研所、公路局等3個單位的意見，目前仍在進行中。交通部希望能在2月底前完成審查，若一切順利，最快將在3月開始實行試辦。台北市的試行計畫預計進行6個月，如果9月可提出評估報告，並且獲得良好的成效，台北市將會提出修正草案，並按照相關法制程序進行討論，看是否可以修改條文，使得全國都能適用。
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