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高薪玻璃飯碗!機師「年薪飆破400萬」 他揭殘酷代價:難在天賦

編輯 王芊歷 報導
發佈時間:2024/01/30 14:27
最後更新時間:2024/01/30 14:27
網友強調,機師雖然高薪,但卻是付出殘酷代價的玻璃飯碗。(示意圖/shutterstock達志影像)
網友強調,機師雖然高薪,但卻是付出殘酷代價的玻璃飯碗。(示意圖/shutterstock達志影像)

長榮航空罷工日前鬧得沸沸揚揚,在行政院等主管機關協調之下,勞資雙方達成4項共識,也就是機師調薪、檢視外站津貼、不直接以正機師身分進用外國籍機師,以及在2026年5月底前,不再因這些事項起爭議。然而,有網友搜出各航空平均年薪表,直言高到可怕,瞬間被砲轟「只能說尊重專長,薪水高有薪水高的道理!」

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網友日前在Dcard公開各航空的平均年薪比較,包括達美航空700萬元、聯合航空622萬元、阿聯酋航空500萬元、香港航空(A330機型)700萬元、樂桃航空500萬元、長榮航空450萬至700萬元(機長)以及中華航空300萬至500萬元(機長)。

「機師的薪水也太可怕了吧!」網友認為,身邊許多醫師朋友的薪水可能還比較低,反觀考上機師的門檻,也比醫師、工程師低不少。網友最後好奇,「大家有被機師薪水震懾到的嗎?」

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網友分享各航空的平均年薪。(圖/翻攝自Dcard)

面對機師、機長的薪資待遇,引來網友討論,有網友認為高薪必然付出許多代價,尤其機師是幾乎不能犯錯職業之一,負擔整架飛機的人命,所以坐擁高薪有理,另外心理素質跟抗壓性也要很高。對此,網友也留言,「副機師薪水10萬左右而已,要熬很多年才能當正機師,其實沒有那麼爽」、「家人是機師,他說難在天賦,不是靠努力就可以」、「這行業不但萬中選一,還是玻璃飯碗」。
 

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