一名Uber小黃司機，日前載一組南韓旅客，從台北萬華前往桃園機場，但因為是下班尖峰時間，路上大塞車，旅客竟然要司機「逆向、超速、闖紅燈」，被司機拒絕，下車後不只給負評，還被司機發現亂塞垃圾在車上、打翻飲料未告知，讓司機氣得PO文控訴，並跟客服反映。
導航警示聲：「限速50(公里)。」
計程車後座載著乘客，司機放慢速度，但後座的女乘客，卻東張西望不斷往外看。
南韓旅客vs.當事司機：「快快快！speed up(加速)，但是警察說不行。」
南韓旅客表示，希望可以加快速度，但因為有限速，司機拒絕，就這樣抵達目的地，這組乘客下車後，讓司機非常傻眼。
當事司機許先生(變音處理)：「自己要提早時間，因為你那個尖峰時段會塞車，這個是基本常識啊，我今天又不是開飛機，我是在路上跑的，我還是要去遵守交通規則啊。」
許先生開UBER小黃，13日下午5點左右，接到這組南韓旅客的單，一共4人從台北市萬華前往桃園機場，許先生指控這群客人，以趕時間為由，不斷要求逆向行駛、超速、闖紅燈，機場內限速50，也不斷要求催促超速，還將大量垃圾塞在車內，飲料打翻也不告知，最後甚至給了負評。
當事司機許先生(變音處理)：「但是問題是塞住了，你是要怎麼過去，對啊，沒有縫隙讓你過啊。」
花了1小時15分鐘的時間抵達機場，比起非尖峰時間40分鐘，久了一些，但司機也說，不是不幫他們趕，而是真的沒辦法。
其他旅客：「有時候也會怕得罪當地司機這樣，所以就會覺得安全最重要。」
其他旅客：「我都看APP啊，時間都滿準的。」
其他觀光客認為，旅遊真的要自己注意，出國玩時間要抓好，才不會趕不上，至於這起事件，司機回報給客服，但客服說這個負評，不會對評分有太大影響；遵守規定卻遇到這種狀況，真的讓司機覺得好無奈。
＊新增Uber回應：
Uber app 提供簡單的雙向評分功能，合作車隊職業駕駛和乘客可依據行程體驗為彼此評分，app上顯示的合作車隊職業駕駛評分為最近 500 趟行程的平均值，因此單趟行程的評分不至於對合作車隊駕駛的權益產生影響。若乘客因費用、交通狀況或其他無法掌控的因素給予低評分，在計算平均評分時將不予採計。
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