台灣有一群在海上拚搏的警察，也就是海巡署，他們除了守護漁民的安全外，也會隨時盯哨有沒有陸船越界，從毒品走私到檢查漁獲，都是他們的職責，海上也曾發生過喋血案，透過國際間的合作，拯救受難漁民及船長，另外八年前台灣和菲律賓簽署協定，不讓台菲衝突再次發生。
拒絕受檢還意圖衝撞。
海巡署人員：「船頭人要抓緊喔。」
巡護八號船長王肇順：「船長被印尼漁工挾持，並持續往印尼的方向航行。」
民國97年，琉球籍漁船船長，遭印尼漁工推下海，因為距離遠，外交部還協調邦交國帛琉先幫忙攔截，再交給隨後趕來，當時在巡護一號的王肇順.11年後，東港籍漁船，菲律賓籍船員持刀追殺同伴，八人跳船，六人溺斃，王肇順前往救援，還得隨時注意海盜出沒。
巡護八號船長王肇順：「我們航行過麻六甲那邊，海盜出沒也非常頻繁的地方，那時候24小時的話，我們都戰戰兢兢的，職守在駕駛台。」
記者蘇珮語：「其實遠洋漁船，都會有一艘船在保護他們，人稱海上的媽祖，也就是巡護船，不管海象多危險，遇到多可怕的事情，都會平安把他們帶回港口。」
雖然台灣和菲律賓，10年前曾因為廣大興案，關係緊張過，但簽訂協定後，達成三項共識，避免使用暴力或不必要武力、建立緊急通報系統、建立迅速釋放機制。簽署八年後，台灣漁民沒再遇上菲律賓公務船干擾，甚至今年五月，菲律賓有漁船故障，兄弟檔被高雄籍漁船發現，海巡署獲報派出偉星艦，人道救援，兄弟後來順利回家，也被菲國媒體報導，曾是槍口對準的台灣漁民，大義救人。
海巡署艦隊分署副分署長吳金河：「每次在這個國外的港口，舉辦這個升旗典禮，我們都可以看到我們的僑胞，都非常熱烈的參加，有一些老僑胞都還熱淚盈眶，看到我們自己國家的船，在其他國家的港口出現，那對他們來講，是一個非常有意義的事情，那我們每次舉辦參觀，都是做一個海巡的良好外交。」
每次運補到其他國家，就是一個最好的國民外交機會，台灣也曾捐贈多功能巡防艇給帛琉，由海巡署官兵示範漁民落海怎麼救援，兩國更在營救被印尼籍漁工挾持的屏東船長，有過合作經驗。
不論海難救援、公海護魚、打擊走私和毒品，海巡把握每次與各國海防單位的援助與互動，有來有往，建立海上合作夥伴。
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