TPASS 行政院通勤月票7月1日上路，然而因為多種運具或市交通卡設定的系統問題，不少民眾在進出台鐵站閘門的時候遇到月票未啟用、不正常扣款等問題，導致基層站務人員要不斷回報異常，要幫旅客解決問題，甚至有工程師加班加到1點，也引來網友大酸「號稱天才IT大臣的唐鳳呢?」
台鐵產業工會理事長王傑在專欄貼出內部群組截圖，指出TPASS上路以後問題不斷，第一線時常遇到「旅客走台鐵TPASS專用通道月票卻沒有啟用」、「設定完TPASS搭國光客運後再搭台鐵被異常扣款」、「愛金卡可以買TPASS但是搭台鐵會失敗」，王傑直指交通部長王國材、台鐵局長杜微，這些才是真的該為這些事負責的人。
當遇到問題以後甚至還被要求要把截圖丟到另一個群組才能夠處理，有第一線人員大吐苦水「現場人員真的很可憐，我們跟沒辦法處理旅客問題」，甚至直接到半夜1點還在處理這些問題。
該文被轉到PTT八卦版，網友表示「工程師半夜一筆一筆撈資料比對，是系統根本都還沒測試好就要推嗎？交通部長以為只要派人引導刷感應機就好喔？號稱天才IT大臣的唐鳳呢？」
對此台鐵局僅回覆，自6/27開放預購至7/5 共計發售19,503張TPASS方案，7/1至7/5專用通道已超過31.9萬人次使用，配合TPASS上路，各車站均已加派人力協助引導TPASS旅客進出站，上線初期有極少數旅客發生票卡遭扣款或無法刷卡情形，車站人員都可以協助處理。
台鐵指出，針對後續退費、補登、填單、局內通報等流程，臺鐵局會滾動式檢討處理方式及訂定處理SOP，且會加快服務人員處理速度，不會影響旅客權益。TPASS做為各公共運具票證，初期確有各運具間程式設計的差異需予整合。台鐵局、所屬系統業者及票證公司，都會積極處理讓問題可以快速收斂，讓旅客使用更為便利。
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