很多人都有「機師夢」，但要真的當上機師可不容易，國內航空業者培訓機師，要先徵選，獲得培訓資格後，還有層層考核，最少2成的人，會被淘汰，現在，就有美國航空學校來台灣招生，1年學費210萬台幣，學費不便宜，卻標榜能考到執照，而且大陸1年機師缺6百人，需求量還年年增加，幾乎是畢業即就業，吸引不少懷抱機師夢的台灣男生躍躍欲試。
到國外接受訓練，當機師是許多人夢想，現在美國飛行學校來台招生，號稱只要繳200萬台幣學費，保證當機師。大中華區飛行招募考官：「現在變成把所有表板，結合在一起，比方說高度表在這邊。」
專注聽講，不只全場坐滿，還要加椅子，年輕人懷抱機師夢，但200萬台幣學費，可不是小數目。民眾：「用貸款，但是之後，工作之後蠻容易是可以還完的。」
民眾：「想辦法跟銀行貸款，或者是看家人能不能投資一下。」
不惜借錢，只為圓夢，其實國內航空公司，也有機師訓練，但「淘汰率」差很大，同樣有模擬和實習課程，國內培訓雖然不用花錢，但中間有層層關卡考核，平均有2成的人會夢碎，自己花錢到國外受訓，學校保證考照零淘汰率。
大中華區飛行招募考官：「最起碼面試能達到100%，然後現在這一刻的就業率是95%以上。」
不怕沒工作，航空公司培訓，通常簽約20到25年，自己受訓簽15年約，更有彈性，以市場需求來看，大陸今年機師需求量是3千人，但當地加上海外培訓，只有2千4百人，等於還有6百個機師缺 向台灣招手，而且，年年向上攀升，別說機長薪水，大陸比台灣多1倍，中東籍航空公司，價格更好談，也難怪年輕人即使沒積蓄，也要砸大錢「自我投資」，看準至少300萬起跳年薪，搶當機師。
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