北捷中和新蘆線的南勢角站，今天中午12點53分發生轉轍器異常，導致乘客行程延誤，大約等9到10分鐘才有車可以搭，但這已經不是首次轉轍器出包，北捷說要等收班後，再查發生原因。
事發當下班距拉長，有民眾搭到忠孝新生站，列車門打開暫停不動，大家只能滑手機苦等，週四中午12點53分，南勢角站轉轍器無法定位，景安到永安市場站採單線雙向，離峰班距從4分50秒延到最久10分鐘，而南勢角到頂溪站，也啟動公車接駁。
搭車民眾：「班距其實大約會落在9到10分鐘，其他人行程可能都被影響滿多的。」
其實上午就有狀況，10點48分先是轉轍器反位無法定位，但因為在終端站採單一月台發車不影響班距，11點28分維修人員下軌道檢視，列車限速通過開始影響班距，直到12點53分轉轍器正反位都無法定位，才改採單線雙向運轉。
北捷公共關係中心主任凌啟堯：「到了2點15分，系統恢復了雙向運轉，下班的時段我們會調度列車，來維持尖峰的班距。」
北捷致歉旅客因異常，可退費或更正車票，故障原因等夜間收班再調查，但其實轉轍器異常，除了5／4出包，過去年3月在大安站，2016的12月南港展覽館站，以及1月在亞東醫院站，都有發生狀況，而同一天桃捷也不平靜。
從月台層穿堂層到售票處，以及各站體內垃圾桶，廁所和其他易藏匿之處，全都仔細檢查不放過，有匿名民眾發恐嚇訊息給桃捷，要求撤銷對顏寬恒的起訴，否則12小時後進入A1台北車站，隨機進入某列車，對旅客攻擊並投擲燃燒瓶，所幸經過檢查，確認沒發現可疑人事物，但桃園警方還是加強巡邏嚴陣以待，要確保民眾搭車安全。
◤Blueseeds永續生活◢
