廣告
xx
xx
"
"
回到網頁上方

嚇!長榮航空高空「機艙玻璃裂」續飛 民航局:調查中

記者 林佑璇 / 攝影 顧守昌 趙立 報導
發佈時間:2023/02/15 19:50
最後更新時間:2023/02/15 20:08

長榮航空一架從曼谷飛往阿姆斯特丹的班機,在起飛一個多小時後,機長發現驚駕駛艙正前方玻璃破裂,出現大片蜘蛛網狀幾乎影響左邊視線,不過航班最後還是選擇續飛,就被質疑是否有飛安疑慮,對此民航局表示有收到通報,正在調查中。

翻攝:EVA Air "YouTube" 非當事航班

 
長榮一架波音787客機,傳出在飛行過程中,駕駛艙的正前方玻璃出現蜘蛛網狀裂痕,幾乎整個機艙玻璃左方視線都受阻。

機師職業工會理事長李信燕:「發生左邊的正駕駛,正前方的玻璃有一個裂痕的一個情況發生,裂的部分是裂在外側的玻璃,那外側玻璃基本上對於結構是沒有造成直接的影響。」

長榮航空證實,出狀況的是14日下午2點50分,從曼谷飛往阿姆斯特丹的班機,機長在下午4點10分發現機艙玻璃破裂,評估不影響飛安續飛,但這個決定被質疑有飛安疑慮,民航局表示確實有收到通報,目前正在調查中。

 
圖/TVBS

機師職業工會理事長李信燕:「它裂痕的一個情況,多多少少可能會影響到我們正駕駛的視線,所以在這個部分的話,就是在各種天氣條件的配合,這樣子可能必須要由副駕駛來擔任落地。」

當時機上載有337名旅客,前艙飛行員4名,空服組員14名,飛機在隔天15號凌晨3點22分安全降落史基浦機場,而該飛機將取消原定回程航班進行檢修,只是機艙前擋玻璃比側邊玻璃還要堅硬,怎麼會破裂。

成功大學航太系副教授袁曉峰:「我們講說,老化的現象,不同的狀態,曾經接受過一些壓力,所以它也許有些微的變形沒有發現。」

翻攝:EVA Air "YouTube" 非當事航班

飛機駕駛艙玻璃分為內中外,至少三層,內層玻璃最後,也是主要結構承力物件,中層則是防止內層失效的作用,外層則非主要結構,通常稍有裂痕不影響飛行,但空中變化多,任何狀況都可能發生,機組員只能憑藉安全手冊,做出最專業的判斷。
 

◤最新車壇資訊◢

👉2024購車風向球! 未來7成民眾考慮買新車

👉全台購車偏好大公開,看看你的車上榜沒

👉最新車訊不漏接,一鍵輕鬆get不費力


#長榮航空#玻璃#駕駛艙#破裂#安全

分享

share

分享

share

連結

share

留言

message

訂閱

img

你可能會喜歡

人氣點閱榜

延伸閱讀

網友回應

其他人都在看

notification icon
感謝您訂閱TVBS,跟上最HOT話題,掌握新聞脈動!

0.1342

0.0793

0.2135