國際燃料價格受烏俄戰爭影響大漲，燃料成本大幅增加，台電今（2022）年截至10月累積虧損1,723億元，已達實收資本額3,300億元二分之一，昨（16）日召開股東臨時會，討論增資1500億元，用於各項電力建設，落實各項電源開發與電網必要建設，為全國提供穩定電力。
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台電昨（16）日召開2022年股東臨時會，提出累積虧損達實收資本額二分之一報告，並通過修訂公司章程將現行資本總額4,000億元調整為6,000億元，及增訂特別股發行條件，也無異議通過將於明（2023）年辦理現金增資發行新股1,500億元私募案，規劃由經濟部全數認足。
台電確定增資普通股150億股，每股面額10元，增資金額1,500億元，後續將依中央政府總預算程序及私募相關法規，由經濟部對台電挹注，將用於各項重要電力建設。增資經費將推動電源開發計畫，包括發展再生能源、燃氣複循環機組增建計畫、儲能機組新增計畫，以及發電設備改善工程等；同時也投入強化電網建設，透過分散、強固與防衛工程提升全國電網韌性。
台電指出，今年截至10月份發購電燃料成本為5,007億元，較去（2021）年同期增加2,635億元；雖經7月電價調整增加今年電費收入約288億元，仍無法使公司轉虧為盈。截至10月底台電累積虧損1,723億元，已達實收資本額3,300億元二分之一，依公司法規定應於最近一次股東會報告，因此召開股東臨時會，由台電代理董事長曾文生主持。會中也通過修正公司章程及辦理私募普通股討論事項。
台電強調，世界各國電力公司皆面臨燃料成本高漲問題，各國政府多採取電價調整作法，以合理反映實際供電成本，如歐美日韓等國；另外有部分國家考量整體能源安全，採取國有化、政府直接補貼電業、政府增資、資產重組、提升信貸額度籌措低利資金等作法維持電業營運。台電為配合政府照顧民生經濟與持續推動必要電力建設，參考國際作法，爭取政府增資以投入資本支出，協助台電持續執行供電穩定任務。
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台電表示，本次現金增資案因考量公司財務現況、主要股東認股意願、時效與發行成本，採私募方式規劃由經濟部全數認足。除了辦理增資，未來也將持續精進燃料採購策略、辦理資產重估、降低材料採購成本、降低資金成本、撙節各項支出及爭取合理調整電價等具體行動，積極開源節流，讓台電持續貫徹穩定供電的使命。
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