忠孝西路機車禁行44年！這個月14日，將開放機車通行外側車道，只是時間卻是在深夜十一點到隔天清晨六點，讓不少民眾相當傻眼，不過，交通局回應，因為深夜七小時的時段，公車班次比較少，車流量也低，避免發生危險，才會訂定在這個時段。
實際來到忠孝西路還沒開放，但很多白牌機車騎士仍然會誤闖，甚至連郵務士都騎著公務車來回穿梭，跟公車汽車爭道，44年來的禁行規定，交通部宣布14日開始，晚上11點到隔天清晨6點，將開放外側車道給機車通行。
台北市交通局交工處處長劉瑞麟：「公車量的部分跟機車量實在太高了，所以我們就決定，利用在公車量比較低的時間做開放。」
交通局最後拍板定案，晚上11點過後到隔天六點，公車班次少汽車流量也變低，考量機車車流交織，僅僅開放七個小時，也讓機車族看法兩極。
機車騎士：「騎那麼久了你現在突然又改，可是他只是改晚上的而已，也沒有用啊。」
機車騎士大多已經習慣避開忠孝西路，強調車流量大自己也會擔心，不過就在我們訪問同時一名婦人卻迷了路。
機車騎士：「不能騎啊，我就是轉來轉去就轉沒有路了啊，(開放)這樣很好啊，這樣比較不會說轉來轉去，像現在我就找不到路。」
不熟路況的騎士就會像這樣，擔心違規卻走入百慕達三角洲繞都繞不出去，但開放時段在深夜，也讓議員痛批是要給鬼騎嗎？
台北市長柯文哲：「從最沒有車就慢慢開放，因為從來沒開一下子開，我們算過那個地方車禍量還滿多的。」
44年忠孝西路機車禁行令終於解封，只是開放時段恐怕很多人都已經進入夢鄉，有沒有效益也引發討論。
◤日本旅遊必買清單◢
