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高捷紅線營運4個月,傳出可能在橘線完工通車後進行票價調整,醞釀漲價!消保團體不滿漲幅太大,民眾根本吃不消,上午串聯到高捷站拉白布條抗議。
抗議團體:「反對漲價!拒絕通膨!」
拉起白布條,在高雄捷運站外聚集抗議,因為消保團體聽到風聲,不滿高捷可能要漲價。台灣消保會理事長張山輝:「原本1公里4元,要變成1公里6.67元,它的漲價幅度是2/3,也就是66.67%,這樣的漲幅實在是太高太高。」
學生:「遊客搭一次的,應該覺得漲價還好,但是對學生來講還差滿多的。」
高雄捷運的票價真的太高嗎?依照現行的價格,起跳價20元,最貴票價60,如果民眾從目前的橋頭站到終點小港,全長26公里的距離,先前優惠12元,目前以75折計算收費45元,但是未來如果沒有優惠,是不是真的就按照60元收費,其實連高捷方面也都還在評估。
高捷公司公關處長黃一中:「那是方案都只是規劃,而且是老案子,最後決定權還是市府的票價審議委員會,我們尊重他們。」
在民生物資齊喊漲的這個節骨眼,營運4個月的高雄捷運,是不是真的要為了平衡目前的虧損,醞釀也調整價格?方案都還在研擬,但是撇開多少錢搭捷運合理,什麼時候能夠讓還沒完工的橘線,真正能通車,恐怕各方也是睜大眼盯著想知道答案。
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