高捷紅線營運4個月，傳出可能在橘線完工通車後進行票價調整，醞釀漲價！消保團體不滿漲幅太大，民眾根本吃不消，上午串聯到高捷站拉白布條抗議。
抗議團體：「反對漲價！拒絕通膨！」
拉起白布條，在高雄捷運站外聚集抗議，因為消保團體聽到風聲，不滿高捷可能要漲價。台灣消保會理事長張山輝：「原本1公里4元，要變成1公里6.67元，它的漲價幅度是2/3，也就是66.67%，這樣的漲幅實在是太高太高。」
學生：「遊客搭一次的，應該覺得漲價還好，但是對學生來講還差滿多的。」
高雄捷運的票價真的太高嗎？依照現行的價格，起跳價20元，最貴票價60，如果民眾從目前的橋頭站到終點小港，全長26公里的距離，先前優惠12元，目前以75折計算收費45元，但是未來如果沒有優惠，是不是真的就按照60元收費，其實連高捷方面也都還在評估。
高捷公司公關處長黃一中：「那是方案都只是規劃，而且是老案子，最後決定權還是市府的票價審議委員會，我們尊重他們。」
在民生物資齊喊漲的這個節骨眼，營運4個月的高雄捷運，是不是真的要為了平衡目前的虧損，醞釀也調整價格？方案都還在研擬，但是撇開多少錢搭捷運合理，什麼時候能夠讓還沒完工的橘線，真正能通車，恐怕各方也是睜大眼盯著想知道答案。
