對於Toyota而言，Prius不但是搶攻Hybrid油電複合動力車款的先鋒，也是品牌旗下最具代表性的Hybrid油電複合動力車款。而且，Toyota還運用「Prius」這個象徵，發展出一系列Hybrid油電家族，包含最入門的Prius C小型掀背、Prius α 5+2人座MPV，還有插電式油電複合動力的Prius PHV，構築完整的Prius油電家族。不過，在Toyota原廠的新一階段電動化策略當中，Prius α卻可能將要揮別市場，原廠預告9月起現行Prius α就將停產，目前尚未有後繼車款規劃，這款油電複合動力5+2座車款就將吹響告別曲。
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為了同時滿足買家空間需求以及節能訴求，Toyota於2011年時正式發表Prius家族當中的第一款5+2座MPV車型——Prius α (美國稱為Prius V、歐洲稱為Prius+) ，以三排5+2座空間規劃與全景玻璃車頂配置，搭配可完全收折的二、三排座椅，還有最高1,035公升的行李廂容積，鎖定對於多人乘坐以及空間機能更有要求的買家。臺灣總代理和泰汽車也在2015年時正式導入，採單一車型、售價125萬元設定。
動力則是以99匹馬力、14.5公斤米扭力的1.8升汽油自然進氣引擎，搭配安裝在中央扶手下方的鋰電池組，還有輸出數字為60kW與21.Nm的電動馬達以及E-CVT無段式變速箱，共同組成具備136匹綜效馬力輸出的Hybrid油電複合動力系統。在經濟部能源局的耗能認證當中，可以繳出20.0km/L平均油耗，是環保署環保車名單中的常客。除了空間機能與出色油耗表現，Prius α還配備TSS主動式安全防護系統，整合有ACC主動車距控制巡航、PCS預警式防護、LDA車道偏移警示以及AHB智慧型遠光燈切換等，建構完整安全防護。
在Prius C因為世代更新暫別臺灣市場，原廠尚未推出左駕版本，且Prius目前已暫停導入之下，曾經一度有多達4種車款選擇的Prius家族即將只剩下Prius PHV一款。不過，Toyota總代理和泰汽車也同步為Prius PHV推出入門車型選擇，並且提供104.9萬元限量優惠價價格，搭配舊換新補助更只要99.9萬元，也就是百萬元內就能入主，持續維持Prius家族聲量。
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